走行距離が、39949kmでの車検整備です。
前後ブレーキの分解、点検。
↑フロントのブレーキパットは残量少ないので、パットセンサーとセットで交換しました。（右側NEW）
↑リアブレーキパット残量は6.4ｍｍ。まだ使用できますので、清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。
ブレーキフルード交換。
↑ブレーキフルードは車検ごとに定期交換します。
↑交換後です。
エアエレメント点検、交換。
↑汚れもあり、交換しました。 （左側NEW）
パワステオイル漏れ修理。
↑ポンプ付近がパワステオイルで汚れていました。
↑新しいホースに交換。 タンク～モーター間のホースと、タンク～ギアボックス間のホースを
交換しパワステオイルのエア抜きをし完了。
エンジンオイル漏れ修理。
↑オイルパンの取り付けボルト付近がオイルで汚れていました。
↑オイルを抜き、
↑オイルパンを外して、
↑新しいパッキンに交換。
↑取り付け完了。 オイルエレメントも交換し、オイルを規定量入れました。
使用したオイルは、モチュールの8100、5W-40、100％化学合成オイルです。
次回交換は、43900kmです。
ベルト交換。
↑ベルト鳴きがあり交換となりました。左側NEW。
冷却水補充。
↑補充には、クーラントブースターを使用しました。（性能復活剤）
エアコンフィルター交換。
↑新しいフィルターに交換しました。（下側NEW）
ワイパーブレードの交換、ウォッシャー液の補充。
最終確認は、診断テスターでDTCを確認しました。ひとつだけ、消去してもDTC入力があり、
点検しました。
↑トランクルームランプ。トランクをオープンしてもランプが点灯しない状態でした。
↑結線されていない状態でした。
↑配線を接続し点灯確認OKです。そのほか制御系の故障がない事を確認し、
サービスインターバルのリセットで完了となりました。ありがとうございました。
