点検時の走行距離は92339kmでした。
・ブレーキ点検
フロント、リア共に残量は十分残っていたので、清掃、グリス塗布をしました。
↑フロントのブレーキパットです。残量は8.3mmでした。
↑リアはドラムブレーキです。
↑残量は3.1mmでした。
・ブレーキオイル交換
ブレーキオイルは車検毎に交換します。
↑交換前です。
↑交換後です。
・エアエレメント点検
↑汚れは問題の無い範囲だったので清掃をしました。
・点火プラグ点検
摩耗していたので交換しました。
↑下側が新品です。
↑右側が新品です。先端の黒い部分が丸くなってくると交換時期です。
・エンジンオイル、オイルエレメント交換
↑オイルを抜いている様子です。
次回の交換は、走行距離96300kmです。
・足回り、ブーツ類の破れ、亀裂等点検
ロアボールジョイントブーツに深い亀裂が入っていたので交換しました。
スタビリンクのブーツが破れていたので交換しました。
↑ロアボールジョイントの写真です。
↑ブーツを外しました。
↑新品のブーツです。
↑外したブーツです。 左右共、深い亀裂が入っていました。
↑交換後の写真です。
↑スタビリンクを外した所の写真です。赤丸の所に付いていました。
↑新品です。スタビリンクは部品がブーツだけでは出ていないので棒部分ごと交換になります。
↑外した部品です。
↑拡大写真です。
・下回りスチーム、ペイント
下回りを綺麗に洗浄して、シャーシブラックを塗りました。
↑ペイント後の写真です。
・タイミングベルト、ウォーターポンプ等交換
もうすぐ走行距離が10万kmになるので交換しました。
↑ウォーターポンプを交換するので冷却水を抜きました。
↑タイミングベルトを外しました。
↑ウォーターポンプとタイミングベルトテンショナーを外しました。
↑外した部品です。
↑タイミングベルトを外すためにヘッドカバーも外したのでパッキンを交換しました。
↑ヘッドカバーの内側です。かなり汚れが溜まっていました。
↑掃除をしました。
↑新しいタイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプです。
↑新品を取り付けました。
↑ファンベルトに亀裂が入っていたので交換しました。
最後に冷却水を注入してタイミングベルト交換は終了です。
・バッテリー点検
↑テスターで診断をした結果です。
「交換してください」と出たのでバッテリーを交換しました。
・タイヤ交換
溝の残量が少なかったので4本交換しました。
↑残量は2mmでした。1.6mm以下になると車検に合格しません。
・エアコンフィルター点検
埃がいっぱい溜まっていたので交換しました。
↑左側が新品です。
↑古い部品の拡大写真です。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。
