走行距離が、97755kmでの車検整備です。
ブレーキ分解、点検。
↑フロントブレーキパット残量、12ｍｍ。
↑リアブレーキパット残量、6ｍｍ。
前後とも清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。
ブレーキフルード交換。
↑ブレーキフルードは、車検毎に定期交換します。
エアエレメント清掃。
↑エアーでほこりを飛ばし清掃。
エンジンオイル交換。
↑オイルを抜いています。 使用したオイルは、モチュール8100、5W-40です。
冷却水漏れ。
↑冷却水の漏れが、あり合計4か所のホースとホースバンドを取り替え。
新しいパーツが届くまで、時間もかかりました。
↑外したホースは汎用タイプで、切って使用してありました。
交換後、冷却水を補充し、エア抜きで漏れがないのを確認し完了。
ナンバープレート、ステー加修。
どちらも折れ曲がっているので、テクノボディにて修理。
↑外れている部分も溶接で修理。 変形してた部分も車両にぴったりフィット
するようになりました。
↑ハザードスイッチ修理。 押し込んである状態のままでした。ばらしてみると、中にばねがないので
スイッチ作動しないのは、当然。
↑外形と、ばねの強さを選択し購入、程よい長さでカットし組み付け。作動確認OKです。
↑キルスイッチ点検。 全く機能していない状態なのは当然。
OFFにしても、バッテリーマイナスターミナルからのアーシング線がボディにアースされるので
アースポイントの一変更で完成。
バッテリー交換で完了。 ありがとうございました。
