F様、smartからsmartへ。 CK11311

前smartからパーツを移植。

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パーツ取りとなります。 書ききれない程のパーツを外し

次のsmartへ継承していきました。

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↑ヘッドカバー、インマニ、スロットル回りはストックしておき、

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↑シフトノブも割れているので、

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↑前smartからの移植です。

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↑リアゲートのダンパー、ハイマウントストップランプ等も移植。

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↑オイルフィルターハウジングも前smartから、カートリッジタイプに変更。

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↑新smartの右側レギュレーター不具合で、

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↑レギュレーターの移植。

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↑取り付けし作動確認中に、モーターアツアツになるので、後付けリレーを取り外し、

ノーマル配線に結線仕直しました。 原因はここでした。

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↑スパークプラグは、消耗パーツのため、

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↑6本取替。 昔はプラグ取り外すのに苦労しましたが、

専用工具があるので、楽になりました。

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↑リア側ブレーキですが、ホイルシリンダー交換。(オイル漏れのため)

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↑ブレーキオイルは交換。

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↑リアのクォーターガラスを取り外し、

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↑雨漏れ対策し、取り付けしております。

タコメーターの動作不良も配線等点検、修理をし完成です。

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クラッチのアクチュエーターも移植し、ミートポイント学習。

その他、色々作業しましたが、書ききれません。

弱点を回避するのに、パーツのストックも数点しております。

これで当分大丈夫と思います。

ご入庫いただき、ありがとうございました。

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