シトロエンC5、ブレーキメンテ、オイル漏れ。

リアのブレーキ異音からの入庫となりました。

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↑ブレーキパッド摩耗限度を超え、ディスクまでダメージあります。

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↑後ろ側がメインですが、前側も同時にメンテナンスとなりました。

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↑ブレーキダストの少ないディクセル Mタイプを選んでいただき

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↑フロント、リアとも交換しました。

リアのブレーキメンテには、電子パーキングブレーキを解除する必要があり

診断テスターにて行い、作業も無事に終了。

エンジンをかけていると、オイルの臭いがするので下回りチェックすると

かなりの広範囲でオイル漏れが確認でき、あわせて整備させていただきました。

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↑タイミングベルトカバー周辺にオイル付着が確認でき、

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↑プーリー等にも伝わるといった具合で、周辺パーツの交換が必要となり、

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↑タイミングベルトキットと、ウォーターポンプの交換と、

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↑クランクフロントオイルシールも

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↑新しくし、

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↑組み付けしていきました。

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↑マウントも亀裂があり、そこから漏れだしているので、

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↑マウントも同時に交換。

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↑そして、奥バンクのカムソレノイド付近にもオイルが付着しており、

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↑ソレノイドバルブを交換。

エンジンルーム内、下回りを綺麗に洗浄し漏れが無い事を確認し納車となりましたが、

翌日再入庫。

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↑チェックランプ点灯とアイドリング不調ですが、ミスファイア起こしているので、

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↑コイルのクロステストしましたが、コイルではなさそうです。

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↑スパークプラグですが、状態が良くないか目視では確認できず、

2番と3番を振り替えして経過観察して頂く事になりました。

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