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シフトショックの過大のため、バルブボディを外し修理となりました。

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↑オイルパンが縦についてるので、かなりやりずらかった。

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↑外したバルブボディ。

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↑修理後のバルブボディを取り付けする時には、ケース側のパッキンは同時交換。

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↑取り付け後は、油温管理でオイルレベル調整し、長めの試乗で完成です。

ご入庫いただき、ありがとうございました。

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