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入庫時走行距離、71847km。

事前にご入庫いただき、ありがとうございました。

打ち合わせ通りの作業内容です。

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↑右のドライブシャフトインナー側のブーツ破れています。

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↑ドライブシャフトを外し、ブーツを交換していきます。

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↑ジョイントを外し、ベアリンググリスを拭き取り、

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↑新しいブーツに交換します。

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↑そして車両に取り付けしました。

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↑ハブ側のナットは、再利用不可なので交換し、規定トルクで締め付けしました。

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↑パワステオイル漏れがあり、ポンプ付近がオイルでべっとりしています。

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↑パワステタンクから、ポンプ間のホースを交換し、パワステオイルの充填。

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↑ベルトにはたくさんの亀裂があり交換時期です。

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↑新しいベルトに交換しました。

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↑エンジンオイルを排出し、

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↑オイルエレメントと、ドレンボルト(パッキン付き)を同時に交換しました。

次回のオイル交換は、75800kmです。

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↑エアエレメントは、清掃し、

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↑冷却ラインには、BGのスーパークールを補充。 冷却水の性能維持のためです。

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↑フロントブレーキパッド交換。 交換の時期でした。 左側NEW。

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↑ブレーキパッドは、ディクセルのプレミアムを使用しています。

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↑リア側。

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↑残量5.7mm。まだ使用できます。 エアーでブレーキダストを飛ばしました。

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↑ブレーキフルードの交換。 車検毎に交換します。

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↑交換後です。

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↑バッテリーの点検。 すぐに交換の必要性はありませんでした。

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↑最終確認は、制御系統の点検。 トラブルに繋がる故障入力はありませんでした。

CBSのインターバルをリセットし完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。

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