エンジン始動出来ないので、入庫しました。
バッテリーも取り付けられておらず、まずはバッテリー取り付けし点検していきます。
シフトレバーもパーキングから抜けないので、動かす事もできません。
↑EGSのユニットがオートマオイルでかなり濡れていました。
↑ユニット内部にもかなり浸透していましたが、直接の原因ではないようです。
エンジンかかる様になってから、EGSカプラー交換します。
EZSの内部故障のようで、修理業者さんにお世話になります。
↑修理から帰ってきましたユニットを取り付けし、エンジン始動OKとなりました。
でも車高があがりません。
↑コンプレッサー点検すると、電気きていません。
↑エンジンルーム内には、エアポンプが外されていて、ヒューズの位置を確認すると、
コンプレッサーのヒューズ刺さってませんでした。
エアポンプのヒューズを利用し電源確認。
↑コンプレッサー作動し始めました。 無事に車高も上昇し、数日エア漏れの確認のため放置
していましたが、漏れもなさそうでした。
EGSのカプラー交換と、エンジンオイルとオイルエレメントを交換させて頂き完了。
その他、かなりメンテナンスが必要です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
がアンダーカバーを取り付けし忘れで申し訳ありません。
