オイル漏れは、定番箇所全て交換していきます。
↑アンダーカバーもオイル漏れのため汚れています。
↑バノスOリング交換。
↑フィルターにスラッジが付着していましたので、清掃。
↑新しいOリングを組付けました。
↑バノスソレノイド組付け。
↑ヘッドカバーガスケットの交換のため取り外し、
↑ついでにバキュームポンプのガスケット類を交換。
↑バキュームポンプを取り付け後、
↑ヘッドカバーのガスケットを組付けしていきます。
↑オイルエレメントハウジングガスケット交換。
↑組付け完了。
↑オイルパンガスケット交換のため、メンバー少し降ろしての作業。
↑ガスケット以外に、レベルセンサーガスケット、ボルトも同時に交換。
↑組付けし、下部の清掃。
冷却水の漏れは、
↑オイルクーラーや、サブタンクにも接続するパイプからです。
↑新しいパイプに交換しました。
↑漏れの点検のためにエンジンをかけて様子を見ていると、
↑床にオイルが垂れているので、再確認すると、
↑パワステポンプとシリンダーブロックの間から漏れ出しているようで、
ポンプを外して確認。
↑側面から刺さっているボルトが締まっておらず、念のためボルトを外し点検。
ボルトには問題なさそうなので、一旦締め付けしオイルが漏れてこないか
確認したところ漏れは治まりました。 なぜ緩んでいたのかは不明です。
各部洗浄後、試乗して完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。
