点検時の走行距離は98063kmでした。
ブレーキを点検。
↑フロントブレーキ。残量は10mm。
↑リアブレーキ。残量は4mm。
前後とも沢山残っていたので、清掃とグリス塗布をして組み付けました。
エアーエレメントを点検。
綺麗でした。
スパークプラグを点検。
磨耗していたので全数交換しました。
右側は取り外したプラグです。
エンジンオイルとオイルフィルターを交換。
写真は撮り忘れました。
次回は、走行距離102000kmで交換がオススメです。
バッテリーを点検。
スタート容量が低下していたので交換しました。
↑交換後
ブーツ類を点検。
左右タイロッドエンドブーツがひび割れていたので交換しました。
ブーツを取り外しました。
新しい部品を取り付けました。
走行中の異音を点検。
右前のハブベアリングから異音が発生していました。
ベアリング交換後、ちょっといけない事を発見。
↑異常あり。
↑正常。
上の写真をよーく見比べるとキャリパーベースがローターに干渉しそうになっているのが分かるでしょうか？
おそらくナックルが歪んでいます。
結局ナックルアッセンブリーで交換することになりました。
ウォッシャーを点検。
ウォッシャーの勢いが弱く、フロントガラスまで届いていないので各部点検しました。
ジョイントが割れていました。
新品に交換し、ウォッシャーは勢い良く出るようになりました。
ウォッシャーノズルが取り付けられているガーニッシュが破損しています。
分かりにくいですが、左端のクリップ取り付け部が無くなっています。
↑ブチルで固定されていました。
新品に交換しました。
エアコンフィルターを交換。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。
