入庫時走行距離、58739km。 事前に入庫し、ある程度のお見積りを作成しておりました。
バッテリーについては、補充電後の再テストが必要のため、補充電かけると
交換した方が良いため、ご連絡を取りバッテリー交換の追加作業が発生しました。
↑冷却ラインには、BGさんのスーパークールを補充しました。
↑エアエレメントを清掃し、
↑エンジンオイルを排出し、
↑オイルエレメントも同時に交換。
↑オイルのドレンボルトも同時に交換しました。
今回使用したオイルは、MOTUL 8100X-CESS ５W-40 です。
↑オイルレベルもOKです。
↑右リア側のショックアブソーバーに付くバンプラバーがちぎれており、
↑ショックアブソーバーを外して交換しました。
↑取り付け後です。
↑フロント側のブレーキパッド残量、4.0ｍｍ。
↑パッドセンサーが、削れてます。
↑リア側のブレーキパッド残量も4.0ｍｍ。
前後ともブレーキメンテナンスが必要になりますので、ご相談ください。
↑ブレーキフルードは、交換。
↑ATオイルパンガスケット付近より、オイル漏れのため、
↑ATオイルパン（フィルター付き）、EGSカプラー等交換します。
↑外したオイルパン。
↑磁石により、異物の付着が分かります。
↑合計4か所あったと思います。 よく見る光景です。
↑EGSカプラーを外し、
↑新しいカプラーの
↑取り付け。
↑ガスケットのあたり面を清掃し、
↑規定トルクで、オイルパンを取り付け。 ボルトも新品です。
↑ATオイルは、温度管理にてオーバーフローの状態で、油量の調整をしました。
↑エアコンフィルターも交換。
↑埃、ごみが詰まっていました。
↑バッテリーの交換です。 BCS（ボッシュカーサービス）専売バッテリーです。
↑交換の記録も登録。
↑各ユニットもエラーがない状態、CBSのリセットで完了です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
