1年点検時にお見積りをさせて頂いており、今回修理となりました。
↑ESP系の異常のため、空気圧の警告も出ています。
↑ブレーキペダルのスイッチ不具合のため、
↑スイッチを交換しました。
↑オイルエレメントハウジング付近からのオイル漏れ。
↑ハウジングを外し、
↑ぺったんこになっている、ガスケットを
↑交換し清掃。
↑エンジン側も取り付け面と、周辺の清掃し、
↑サーモスタットのハウジングガスケットと、サーモのガスケットを同時に交換。
↑オートマに関しては、センサーのエラーがあり、オートマの
コントロールユニットと、バルブボディをリビルト品にて交換します。
↑トランスミッションより、バルブボディを外し、
↑交換していきます。
↑外したオートマのオイルパンと、フィルターです。 結構汚れていました。
↑オイルパンを清掃し、オイルパンのガスケットを交換。
↑オートマフィルターをセットして、
↑組付け。 オートマオイルを補充していきます。
↑オイルは純正品を使用しております。
↑コントロールユニットを動くように個別化と、シフトポジションの学習。
↑油温を確認しながら、オイル量を調整します。
車両をリフトから降ろして、試乗します。
最初のうちは、変速時の違和感ありましたが、数回試乗し学習させました。
ESPと、ミッションのエラー入力もなくなりました。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
