入庫時の走行距離は10万kmでした。
F/ショックのアッパーマウントに亀裂が入っているので修理依頼をいただきました。
走行距離・年数も多いので、相談の結果アッパーマウント以外の部品も交換となりました。
F/ショックを取り外しました。
分解し、
アッパーマウント、スプリングシート上下、バンプラバー、ダストブーツを交換します。
スプリングシートはひび割れてきていました。
ショックを取り外す時、スタビリンクのブーツ破れを発見。
部品を取り寄せて交換しました。
左ドライブシャフトのインナーブーツが破れていたので交換します。
ドライブシャフトを取り外し、
分解しました。
新しいブーツを組み付けました。
センターのロックナットは新品を使用しています。
R/ショックも取り外してリフレッシュしていきます。
アッパーマウント、バンプラバー、スプリングシート上下を交換しました。
F/ロアアームのブッシュも交換するので、メンバーを取り外しました。
ブッシュは千切れそうでした。
アームから取り外す時に、完全に千切れてしまいました。
ブッシュのハウジングごと交換します。
スタビライザーも取り外したので、ブッシュを交換しました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。