BMWミニ(R50)、足回りのメンテナンス。

入庫時の走行距離は10万kmでした。

F/ショックのアッパーマウントに亀裂が入っているので修理依頼をいただきました。

走行距離・年数も多いので、相談の結果アッパーマウント以外の部品も交換となりました。

F/ショックを取り外しました。

分解し、

アッパーマウント、スプリングシート上下、バンプラバー、ダストブーツを交換します。

スプリングシートはひび割れてきていました。

ショックを取り外す時、スタビリンクのブーツ破れを発見。

部品を取り寄せて交換しました。

左ドライブシャフトのインナーブーツが破れていたので交換します。

ドライブシャフトを取り外し、

分解しました。

新しいブーツを組み付けました。

センターのロックナットは新品を使用しています。

R/ショックも取り外してリフレッシュしていきます。

アッパーマウント、バンプラバー、スプリングシート上下を交換しました。

F/ロアアームのブッシュも交換するので、メンバーを取り外しました。

ブッシュは千切れそうでした。

アームから取り外す時に、完全に千切れてしまいました。

ブッシュのハウジングごと交換します。

スタビライザーも取り外したので、ブッシュを交換しました。

以上が今回の整備内容です。

ありがとうございました。

おすすめの記事