エンジンルーム

N様、プレオ、ベルト鳴きで入庫しました。 固定ボルトが、脱落しステーも緩んでいました。 他のプーリーには問題なさそうなので、張り直し、様子見てください。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

エンジンかからなくなり、入庫しました。 ↑症状確認でき、スターターモーター交換となりました。 ↑社外品ですが、国内にありましたので、早く作業が出来ました。 ↑新しいスターターを取り付け。 ↑無事完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

B様、コペン、エンジンオイル交換。　次回交換は、109700kmです。 T様、ケイマン、ラジエターサブタンクキャップ交換。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

↑冷却水の漏れのため、交換となります。 ↑ラジエターを外すと、ボンネット内のスペースはこんな感じ。 ↑電動ファンを移植するため取り外し、 ↑新しいラジエターを取り付けし、同時にアッパーとロアホースも交換しました。 ↑リアのブレーキも今回メンテナンスさせて頂きました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

予防も含めてメンテナンスさせて頂きました。 ↑オイル漏れ。 ↑バノスソレノイドバルブのOリング交換のため取り外し、 ↑清掃し新しいOリングに交換しました。 ↑取り付け完了。 ↑カムのポジションセンサーOリング交換のため取り外し、 ↑清掃しOリング交換。 ↑ベルトも外しましたが、オイル漏れの影響か表面の凹凸が気になります...

ベルトの鳴きがあるため、テンショナー等交換で入庫しました。 ↑テンショナーが、裏側からボルトで固定してあるため、 ↑エアコンコンプレッサーをずらして、 ↑画像中心のボルトを外します。 ↑外したテンショナー、痛んでいるようです。 ↑その他、アイドラプーリーも同時に交換し、 ↑新しいベルトを取り付けし完成です。　異音もおさ...

冷却水周りの弱い部分のメンテナンスです。 ↑プラスティックが変色している所もあり、 ↑ホースや、パイプ類の交換と、 ↑ヘッド裏のカバー交換。 ↑ついでにチェーンテンショナーの交換。 ↑かなり固いので、入れるのに苦戦しました。 ↑その他、オートマオイルのメンテナンスのためオイルパンを外して、 ↑フィルターとガスケット交換...

冷却水の漏れのため入庫しました。 ↑漏れの原因は、ウォーターポンプからでした。 ↑新しいウォーターポンプを取り寄せし、 ↑交換。 ↑プーリーのひび割れもあり、同時交換が好ましい。 ↑冷却ラインのエア抜きで完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

かなりの異音の為、入庫しました。 エンジンルーム内からですが、共鳴するので迷いましたが、 ウォーターポンプ交換します。 ↑プーリーを外すと、漏れもあるようです。 ↑外すと、軸のガタが確認でき ↑新しいウォーターポンプを取り付けし、 ↑ついでにベルトも交換し異音も解消。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

冷却水の漏れのため、入庫しました。 ↑サブタンクからのようで、外してみると ↑亀裂のある中心部から漏れていました。　早いな～～。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

冷却水漏れで入庫しました。 ↑ウォーターポンプからの漏れの為、サーモから外していきます。 ↑ウォーターポンプを外すと、Oリングの注文をし忘れていた事に気が付きました。 ↑Oリングを2個交換。 ↑サーモも同時に交換。 ↑元通りに組付け、冷却水のエア抜きで完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

オイル漏れと冷却水漏れのため、入庫しました。 ↑冷却水の漏れは、ラジエター本体から ↑右下と ↑左からも漏れていました。 ↑ラジエターを外した状態で、オイル漏れの修理。 ↑オイルエレメントハウジングガスケットより漏れているので取り外し、 ↑ガスケットを ↑交換し取り付け。 ↑新しいラジエターには、接続される口が1か所な...