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↑入庫時は、バックが出来ない状態でした。 ↑オートマオイルパンを外し、 ↑メカトロ外し、ソレノイドバルブを交換。 ↑フィルターも真っ黒です。 交換後、油量調整し試乗したところ不具合改善されましたが、 加速時にEPCランプ…

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ABS、ESP、BAS警告ランプの点灯で入庫しました。 ↑ブレーキのプレッシャー異常で各電源ライン点検し、 ↑マスターシリンダーを取り外し、 ↑プレッシャーセンサーを2個交換。 ↑組み付けし、ブレーキラインのエア抜きで完…

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ブレーキの警告ランプ点灯で入庫しました。 ↑診断していくと、ブレーキのプレッシャー異常で、 ↑テスターにて、 ↑SBCの作動解除したのちに、 ↑アキュームレーター交換し、エア抜き後完成しましたが、 車の下にオイル溜まりが…

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エンジンチェックランプの点灯と、アイドリング不調で入庫しました。 ↑原因は、イグニッションコイル1本ですが、予防のため ↑イグニッションコイル全数と、スパークプラグ全数交換しました。 ↑あと、エンジンオイルのレベルが少な…

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エアコン動作具合の不具合で入庫となりました。 点検すると、制御系統に問題ありそうです。 プログラミングも試しましたが、変化なし。 エアコンコントロールユニット見ても不具合なさそうでしたが、交換してみましたが 症状変化あり…

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警告ランプ点灯しているので、不適合となります。 ↑運転席のエアバックにエラーがあり、スパイラルケーブルを点検。 ↑断線しているのでケーブル交換ですが、ご用意していただいたケーブルは 少し使用違いで配線カットし組み付け。 …

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チェックランプ点灯で入庫となりました。 2次エアからみのエラーから、2次エアバルブ付近の点検。 ↑バルブの点検でバキュームゲージで良否判定。 バルブはOK。 ↑このバキュームホースから2次エアを吸ってたようです。 汎用ホ…

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前回入庫いただき、エレクトロプレート交換しましたが、1週間後に再発となり AT載せ替えとなりました。 ↑ATはリビルトをご用意し、 ↑搭載します。 これは降ろしたATです。 ↑ATオイルは、純正品を使用。 ↑ラジエターも…

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シフトショックの過大のため、バルブボディを外し修理となりました。 ↑オイルパンが縦についてるので、かなりやりずらかった。 ↑外したバルブボディ。 ↑修理後のバルブボディを取り付けする時には、ケース側のパッキンは同時交換。…

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T様、ポロ、ABSランプ点灯。 原因は、ヒューズ切れでした。 ヒューズ交換しテスターで故障メモリー消去。 K様、N-WGN、オイルとエレメント交換。 次回オイル交換は、8700kmです。 S様、タント、冬用~夏用にタイヤ…

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点検時の走行距離は38259kmでした。 フロント・ブレーキ点検・清掃。 ブレーキパット残量が11mm残っています。 リヤ・ブレーキ点検・清掃。 ブレーキパット残量は7mm残っています エンジンオイル・オイルエレメントを…

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右に傾くらしいので、点検となりました。 ↑車両に取り付けしてある状態では、わからないので外してシュワシュワテスト実施。 折れまがっている場所からの漏れ発見。 ↑交換となりました。 ↑車両に取り付け、テスターにてエアーを充…

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