故障診断

走行中にパワステが効かなくなり、入庫しました。 ↑パワステコントロールユニット（リビルト品）に交換します。 フロント右下側にあります。 ↑エアサスポンプの横にあります。 ↑リビルト品での対応となりました。 ↑組付け後、対策のハーネス交換が、かなり時間かかりました。 ↑パワステオイルを充填させて ↑診断しますと、1個だけ...

エンジンチェックランプ点灯で入庫しました。 症状確認の為、試乗したところ急加速時に症状が出るようです。 ↑スロットルに接続されるパイプが、 ↑割れていました。 ↑補修は不可能で、中古パーツを当たりましたが在庫なしのため ↑新品での対応となりました。　試乗しテストしましたが大丈夫です。 ↑ご入庫いただき、ありがとうござい...

ヒルホールド機能が効いているような、引きずりで入庫しました。 もちろんヒルホールドは装着されていないため、まずは、シールキットを交換。 ↑フロント側のブレーキキャリパーを外し、シールキットを ↑左右とも交換。　ブレーキフルードをエア抜きし完成と思いましたが、 改善されてません。 フロントのブレーキに少し圧が掛かっている...

エンジンが始動できないため、レッカーで入庫しました。 クランキングも不可ですが、診断は可能な状態で電圧を安定させて点検。 エンジンECU、MEユニットとの通信ができないため、 ↑ユニットのデータを入れ替えて頂き、OEMのユニットに交換します。 その節はありがとうございました。 ↑ユニットの作動、個別化と初期学習で無事に...

お車の状態を把握する事で、今後のメンテナンスが見えて来ます。 ↑バッテリーの状態と、診断機での各ECU状態、ラムダセンサー動作状態を確認し、 ↑レポート化し、ご説明致します。　お車にも定期的な診断がおススメです。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

パワステが効かない為、入庫となりました。 自走するのが危険なため、レッカー入庫。 ↑メンバーを降ろして、ギアボックスの交換です。 ↑パーツは、海外からのため、納期にかなり時間がかかりました。 ↑取り付けし、無事にパワステ復活しました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

走行中に突然エンストし、当社ロードサービスにて入庫。 ↑少し時間をおいてからだと始動可能になり、調子もよさそうですが、 10分くらいでエンストします。 その時は燃料ポンプの電圧も０Vとなり、ガス欠のようになります。 ↑燃料ポンプのコントロールユニット不具合のため交換。 ↑内部を見てもわかりませんでした。 ↑取り付けし、...

T様・タント、タイヤ交換・エンジンオイル交換。 次のオイル交換距離は３１０００ｋｍです。 タイヤは溝が無いです。 Ｔ様・ウィッシュ、バッテリー交換。 バッテリー上がりで来店　点検→バッテリー状態が悪いです。 交換・プラし端子も清掃しました。 ご来店ありがとうございました。...

オーバーヒートの警告ランプ点灯で、レッカー入庫となりました。 冷却水の漏れもないため、診断します。 ↑電動ウォーターポンプが動いていないようです。 電源から点検し、ポンプ交換となりました。 ↑かなり狭く、作業性良くないです。 ↑ポンプと同時にサーモスタットも交換します。 ↑新しいポンプと、サーモスタットを取り付けし、冷...

入庫時の走行距離は106535kmでした。 ブレーキを点検。 ↑フロントブレーキ ↑リアブレーキ 前後とも、状態は良好です。 ブレーキオイルを交換。 ↑交換前 ↑交換後 ブレーキオイルは車検ごとに定期交換をお勧しています。 バッテリーを交換。 端子に粉が付着していました。 端子をきれいに清掃し、新品のバッテリーを取り付...

エンジンチェックランプの点灯で入庫しました。 診断すると、フロント側O2センサーの断線のため、 ↑O2センサー交換となりました。 ↑見た目では判断できませんが、断線しているようです。右側NEW。 交換後、試乗しましたが問題ないようです。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

エアサスの警告ランプ点灯で入庫しました。 ↑車高が下がってしまう訳でもなさそうで、診断していくと、 エアサスコンプレッサーの不具合の様です。 ↑コンプレッサーを取り寄せし ↑フロント左下部にあるため、取り外します。 ↑新しいコンプレッサーを取り付け。　品番変更してました。 試乗を長めにとり、エラーの再入力ががないので大...