足回り

入庫時の走行距離、27248kmです。 ブレーキパットは、低ダストタイプに変更。 ↑今回チョイスしたのは、クランツ・ジガベーシック。 ↑フロント側は、通常通りの作業で交換します。 ↑リア側の交換は、診断機を接続し電子パーキングブレーキを解除します。 ↑ステップ1、ステップ2と手順をふんで交換していきました。 ↑リア側交...

足回りの異音で入庫しました。 低速時でブレーキング時に異音が発生します。 点検すると、左のハブにガタがあり交換します。 ↑ハブを取り外し、 ↑交換します。　センサーと一体になっておりお値段もそこそこ。 交換するのは簡単ですが、ベアリングが別のタイプでも作業料金がそこそこかかったりしますので、 どっちもどっち？ 異音も解...

一晩置いておくと、車高が下がってしまいます。 右前が極端にダウンするので、点検するとエアサス本体からのエア漏れでした。 ↑エアサスを取り外します。 ↑完全にアウトでした。試乗しててもごとごと煩かったし、 ↑純正品はお高いので、ビルシュタインから部品供給があり、かなりお求めやすくなりました。 ↑取り付け完了。　締め付けは...

修理での御入庫ありがとうございました。 入庫時の状態は、走行すると足回りから異音が聞こえていました。 点検した結果、フロントショックから異音がしていたので、ショックを前後交換することになりました。 装着するショックは、「TEIN」の車高調です。 ↑これを装着します。 ↑交換前は、エアサスが装着されていました。 ↑リアの...

ご来店頂き、ありがとうございました。 スタッドレスタイヤから夏用タイヤに付け替えました。...

タイヤの交換がメイン作業ですが、球切れも室内、ブレーキ球と２か所あり交換しました。 室内側は、メーターのDレンジ。　ブレーキ球は右側交換しました。 入庫いただきありがとうございました。...

  車高を上げて、カッコイイアルミホイールを付けます。   ↑手をつける前です。   ↑これをスプリングの上側に付けて車高を上げます。   ↑装着前（前輪）   ↑装着後   ↑装着前（後輪）   ↑装着後 スプリングを外すのは簡単だったけど、付けるのは大変でした。   ↑完成です。 ばっちり決まりました。ありがとうご...

リアのショックアブソーバーの交換です。 ↑オイル漏れがありますが、以前入庫時よりもひどくなっていました。 ↑新しいショックを ↑左右とも交換しました。　新品は気持ちが良いです。　乗り心地も変化するはず。 ありがとうございました。...

走行時にハンドルの振れが大きく入庫となりました。 足回りを点検していくと、左側のタイロッドに微弱ガタを発見。 外して検証しました。 ↑タイロッドを外しました。 ↑外したタイロッドのジョイント部分は、錆がひどい状態でした。 ↑錆ている原因ははっきりしませんが、錆が原因でガタが発生してきている状態でした。 ↑交換部品は、タ...

そろそろ多くなってくるのが、スタッドレスから、夏用タイヤに交換。 だいぶ暖かくなってきているので、大丈夫でしょう。 ありがとうございました。...

ご入庫ありがとうございました。 フロントドライブシャフトのアウター（外側）ブーツが左右破れているので交換します。 ↑ブーツが破れて、グリスが飛び散っています。 ↑ドライブシャフトを抜いて、分解しました。 ↑新しいブーツです。 ↑交換後です。写真の右側が アウターブーツです。 元通りに組んで作業完了です。 ...

タイヤ交換と一緒にオイルと、オイルエレメントも交換いたしました。  タイヤはオークションで落札されたものを4本交換しました。 次回のオイル交換は、90100kmです。 よろしくお願いします。...