足回り

入庫時の走行距離は66000kmでした。 駐車中、リアの車高が下がってしまうという症状でご入庫頂きました。 ポンプは動いていたので、エアー漏れを点検するとエアサス本体から漏れているのが確認できました。 エアサスをロアアームごと取り外し 新品を取り付けます。 ↑交換後 交換後、再度漏れの点検をしましたが特に漏れている所は...

ショックアブソーバー全数交換でのご入庫です。 走行距離は73200kmです。 ↑交換前 ストラットを取り外し 分解しました。コイルスプリングは再使用です。 ショック以外の構成部品は純正部品を使用。 ｼｮｯｸはKYB製。 組み付け後、4輪アライメントの測定・調整を行いました。 ご入庫頂き、ありがとうございました。...

左前足回りのガタツキの修理とワイパーレバーの修理でご入庫頂きました。 ワイパーの修理から始めます。 ワイパーレバーが折れていました。 ハンドル回りを分解し、新品に交換しました。 サイドブレーキの効きが少し弱かったので調整しました。 R/ブレーキの裏に調整ねじがあります。 左前足回りはナックルのボールジョイントにガタツキ...

足回りからの異音で入庫しました。 ぎーぎー音です。 ↑フロントショックと、アッパーアームのボールジョイント交換となりました。 ↑ショックは、中古を使用しボールジョイントは新品です。 交換後は、異音も解消されました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

走行中の異音でご入庫頂きました。 点検時の走行距離は113000kmです。 走行すると、チュルチュルというゴムが擦れるような音が聞こえてきました。 リフトアップして底回りを点検するとプロペラシャフト・センターベアリングの ブッシュが千切れていました。 おそらくここが音の原因なのでお見積り後、修理に取り掛かっていきます。...

エアサスのエラー表示のため診断してからの車検整備となりました。 ↑入庫時は、車高も上昇しないため点検すると社外品のエアサスで コネクターも外してあるので、制御できない状態でした。 社外品のエアサスを動かし、制御させるのはかなりの費用がかかるため、 一旦ノーマルへ戻してからの再診断という流れとなりました。 ↑フロント側作...

点検時の走行距離は158950kmでした。 ブレーキを点検。 ↑フロントパッド。残量は6mm。 ↑リアパッド。残量は9mm。 状態は前後とも良好です。 ブレーキオイルは車検毎に定期交換が必要なので交換しています。 足回りブーツ破れとガタつきを点検。 右前ハブベアリングにガタつきが発生していましたが、増し締めでガタつきは...

フロントとリアのショック等の交換とエンジンマウントの交換とF/O2センサーの交換を承りました。 作業時の走行距離は86000kmです。 まずは足回りから作業をしていきます。 今ついているショックを取り外しました。 新しい部品を組み立てて 車両に取り付けました。 エンジンマウントの交換をしていきます。 ↑新品 今回は2か...

R様、デミオ、バックカメラとホイルキャップ交換。 ↑損傷しているホイルキャップを ↑新品に交換し、 ↑バックカメラ取付。 E様、ヴィッツ、リア右ハブAssy交換。 ↑ベアリング異音のため、 ↑交換しました。 ...

駐車中に車高が下がるため、入庫となりました。 左フロント側のエアサスより、エア漏れしています。 ↑エアサスを取り外し、 ↑お持ち込み頂いた、パーツに交換。 ↑取り付け完了。 その他、ヘッドライトロービームが不点灯になるため、 ↑ヘッドライト下のユニットを ↑中古パーツで対応し交換。 エアサスもキャリブレーションと、ライ...

タント、オイルとエレメント交換。　次回交換は、36000kmです。 M様、Fiat500、ブーツバンド交換。 ↑ドライブシャフトのブーツ両サイドより、グリスが出てきていました。 ↑ブーツバンドを交換。 O様、BMWミニ、フロントパッド、ローター持込交換。 ↑フロント側の作業です。 ジムニー、オイルとエレメント交換。　次...

点検時の走行距離は72558kmでした。 各部点検していくと、足回りブーツの破れを発見しました。 ↑左前スタビリンクのブーツ破れ。 ↑右前ロアアーム・ボールジョイントのブーツ破れ。 ブーツの破れは検査に合格しないので修理します。 ↑新しい部品。ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄは2個セットでしか販売していませんでした。 ボールジョイ...