走行中に充電不足となり、エンスト。 1年点検と合わせて、修理となりました。 ↑オルタネーター交換しますが、本国オーダーのため数か月かかりましたが 入荷次第の着手となりました。 ↑結構補機類を外し、 ↑オルタネーターを取り外し、 ↑ようやく届いたオルタネーター。 ↑ベルトも同時に交換し、充電不足は解消です。 ↑その他、エ...
重整備の記事一覧
↑最初は、冷却水漏れでばらして確認してる最中にねじ山を切りなおさないと いけない状況となり、エンジン降ろすついでに、タイミングチェーン周りを メンテナンスしていく事になりました。 ↑リコイルを打って取り付け確認が出来たところで、 ↑クランク側固定のため、フライホイル側に固定させるピンを通しますが、 穴が見つからないので...
クラッチペダルが戻ってこないという事でレッカー入庫です。 クラッチオイルが減っているので補充し、ペダルを何回も踏むと エンジンとミッションのつなぎ目からクラッチオイルがドバドバ出てきました。 ↑クラッチオイルで濡れています。 レリーズシリンダーの交換が必要です。 ミッションを降ろして作業します。 ↑新しい部品 クラッチ...
今回の入庫は、ブレーキオーバーホール。 ↑シールキットは、ブレンボでご用意させて頂きました。 リア側から。 ↑ブレーキパッドは、持込いただき、 ↑組付け。 ↑フロント側は、6ポット各ピストンのサイズも違うので、サイズに合わせて組付け。 ↑フロント側もパッドは持込、 ↑取り付けし、エア抜きで完成。 ↑リアのタイヤが残量少...
オイル漏れの修理と、ATオイルの交換です。 ↑エンジンオイル漏れは、エレメントハウジングガスケットからで、ガスケット交換と、 アッパーホースも ↑冷却水が滲んでいるため、交換となりました。 ↑オイルクーラー側の、 ↑Oリング交換と、 ↑サーモ側に行くホースも経年劣化で交換。 ↑オートマオイル漏れは、オイルパンガスケット...
走行12850kmのローバーミニの新規車検整備です。 この車両は、長年放置されていたらしく、手を加えないといけない箇所がたくさんありました。 エアクリーナーに繋がるバキュームホースが破損していました。 全数交換しています。 スパークプラグとプラグコードを全数交換しました。 エアーエレメントを交換しました。 ラジエータ内...
入庫時走行距離が、100929km。 点検し、ご相談後、着手となります。 ↑フロントドライブシャフトアウターブーツが破れている為、グリスが出てきている状態。 ↑ドライブシャフトを取り外して、ブーツの交換となりました。 （左右同じ作業をしています） ↑外したドライブシャフトです。 ↑ブーツバンドの締め付けてあるところから...
定期メンテナンスで、遠方よりお越し頂きました。 タイミングベルト等の交換。 ↑ウォーターポンプからも冷却水漏れている状態でした。 ↑タイミングベルト類を外し、 ↑シールからのエンジンオイル漏れもあるため交換します。 ↑汚れている所を清掃しながら、シールを3か所交換し、 ↑組付け。 ↑ラジエターからのホースも劣化のため、...
入庫時走行距離、88139kmです。 タイミングベルト交換で入庫しました。 補機類を取り外していき、 ↑ウォーターポンプも同時に交換です。 外した様子です。 ↑テンショナー、アイドラプーリーも交換します。 ↑パーツは、全てお持ち込みです。 ↑外したタイミングベルト表面、 ↑溝面。 早めの交換が正解なような気がしますね。...
↑オイルの漏れは、上から伝ってきているようです。 ↑冷却水の漏れは、ラジエター本体からです。 ↑スターターモーターを外すと確認できました。 以前交換した、エレメントハウジングケースからです。 ↑インマニ等外して、ハウジングを交換します。 ↑今回ご用意したのが、純正品で、以前は優良品でした。 ↑ガスケットに問題がありそう...
オイル漏れと、冷却水の漏れのため入庫しました。 ↑下からの画像ですが、上から漏れてきているようです。 以前も治していますが、パッキンや、ガスケットのみ交換しているので、 今回は、オイルクーラーAssy交換となります。 ↑インテーク側を外すとよくわかりますが、冷却水が溜まっています。 ↑オイルクーラーを外し、 ↑漏れの掃...
