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エンジンチェックランプの点灯と、オイルプレッシャーの警告ランプ点灯で入庫となりました。 エンジンオイルのレベルも規定量で、オイル漏れもない状態。 試乗したところ、プレッシャーも低くなるのが確認でき、 プレッシャーセンサー…

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クラッチペダルが戻らない時と、奥まで踏み込めないので入庫しました。 ミッションを降ろし検証しました。 ↑原因はレリーズフォークがミッションケースに干渉し、 ↑干渉原因は、レリーズベアリング損傷によるものでした。 ↑クラッ…

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↑シフト操作の不具合で診断から、シフトモジュール交換となりました。 その前に、 ↑あまりにもシフトレバーにぐらつきがあり、リンケージを点検すると 付いてるはずのグロメットがないので、 ↑新しいパーツを取り付け、シフトレバ…

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↑全て別系統のトラブルでした。 ↑エンジンチェックランプは、ラムダセンサー関係に集中してました。 室内側のフューズ切れでしたが、原因は不明。 ↑オートマ不具合は、ドライブ、リバース共に車が動かない時があり、 ↑バルブボデ…

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冷却水の漏れで入庫しました。 ↑漏れている場所はサーモハウジングからなので交換しました。 ↑ミニではよくあります。 ↑ハウジングは、シリンダーヘッドの側面です。作業性もあまりよくありません。 冷却ラインのエア抜きで完成で…

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↑漏れの箇所は、ギアボックスからのホースです。 交換しようと作業していくと、長さが違うので取り付けできません。 再度部品屋さんに問い合わせると、この部品しかでていないので、 ホースの先のパイプまで交換する事に。 ↑下の黒…

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↑入庫時は、バックが出来ない状態でした。 ↑オートマオイルパンを外し、 ↑メカトロ外し、ソレノイドバルブを交換。 ↑フィルターも真っ黒です。 交換後、油量調整し試乗したところ不具合改善されましたが、 加速時にEPCランプ…

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ABS、ESP、BAS警告ランプの点灯で入庫しました。 ↑ブレーキのプレッシャー異常で各電源ライン点検し、 ↑マスターシリンダーを取り外し、 ↑プレッシャーセンサーを2個交換。 ↑組み付けし、ブレーキラインのエア抜きで完…

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修理時の走行距離が88029kmでした。 ブレーキパット残量が前後少ないのでご来店。 ブレーキパット・センサー 取り外し 前後ブレーキパット残量 パットセンサーも削れていました。 新しいブレーキパット・センサー組み付け …

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ブレーキの警告ランプ点灯で入庫しました。 ↑診断していくと、ブレーキのプレッシャー異常で、 ↑テスターにて、 ↑SBCの作動解除したのちに、 ↑アキュームレーター交換し、エア抜き後完成しましたが、 車の下にオイル溜まりが…

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↑ステアリングコラムから、ごっそり取り外し、 ↑レバーの交換致しました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。

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ブレーキパッド交換と、夏用タイヤ装着で入庫しました。 ↑リア側の交換です。 ディスクと、パッド、センサー。 パッドは、breniをチョイス。 ↑交換時期でした。 ↑ブレーキフルードは規定レベルに調整。 ↑夏用タイヤを装着…

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