オートマオイルの交換と板金修理のご依頼をいただきました。 ATの外側のフィルターを取り外しました。 オイルパンを外し、AT内側のフィルターを取り外します。 ↑フィルター取り外し後 新し部品を取り付けていきます。 外側のフィルターはかなり汚れていました。 組み付けたら、DCTフルードを注入して既定温度で量の調整を行いまし...

エンジンチェックランプ点灯でご入庫頂きました。 当店にご来店される前にディーラーさんで診断し、部品を購入したので取り付けて欲しいとご依頼頂きました。 入庫後、当店でも診断した所、お持ち込み頂いた部品の交換で治りそうなので作業開始です。 エアクリーナーを取り外してACFバルブを交換します。 ↑上側が新品。 右後タイヤとフ...

冷却水漏れでのご入庫です。 エンジンルームの真ん中あたりからポタポタ雫が垂れてきていました。 ミッションの上に冷却水が溜まっていました。 サーモハウジングから漏れています。 エアクリーナーダクト、インマニ等を取り外して作業します。 ↑新しい部品。 ↑取り外した部品。 サーモ～ウォーターポンプ間のパイプは取り外す時に割れ...

入庫時の走行距離は87000kmでした。 冷間時、電動ファンが全開で回ってしまうという症状が出ていました。 症状は1日1回～2回しか出ないので診断がなかなか進みませんでした。 ↑冷間時の水温は正常です。 エンジンを温めるとモータークーラント温度(E/G内部のクーラント温度)と ラジエータ出口のクーラント温度にかなり差が...

入庫時の走行距離は24000kmでした。 オイルプレッシャースイッチからエンジンオイルが漏れていました。 新しい部品に交換しました。 R/ブレーキのホイールシリンダーからブレーキオイルが漏れていました。 ホイールシリンダーを取り外し、 新しい部品を 取付けました。 以上で今回の修理は終了です。 ありがとうございました。...

エンジンチェックランプ点灯でのご入庫です。 サーモスタットのエラーが入力されていました。 エラーを消去して一旦納車後、500km程走行して頂きましたがチェックランプは再点灯しませんでした。 相談の結果、サーモスタットを交換する事となりました。 エアクリーナーのダクトの下に付いています。 作業はダクトを取り外して行いまし...

エンジンオイルの漏れ修理でご入庫頂きました。 アンダーカバーにオイルが溜まっていました。 フレームを伝ってロアアームもオイルで濡れていました。 エンジンのヘッドカバーから漏れているので、ガスケットを交換します。 エアクリーナー等を取り外して作業していきます。 ヘッドカバーを取り外して清掃後、液体ガスケットを塗布して組み...

エンジンオイルの漏れと足回りからの異音でご入庫です。 エンジンオイルは、ヘッドカバーとオイルパンから漏れていました。 ↑ヘッドカバー   ↑オイルパン ヘッドカバーから修理していきます。 配線やカバーを取り外し、作業スペースを確保します。 ヘッドカバーを取り外してガスケットを交換します。 ↑新しいガスケット VVTモー...

パッド残量の警告が出たので修理の為ご入庫頂きました。 入庫時の走行距離は36000kmです。 フロントパッドのセンサーが削れていました。 パッド残量の警告はフロントパッドが原因です。 リアパッドも摩耗しているので交換します。 ディクセルの低ダストタイプを装着します。フロントはディスクローターも交換します。 ↑フロントパ...

エンジンチェックランプ点灯でご入庫頂きました。 診断機をつなぎ点検すると、ノックセンサーが故障していました。 ノックセンサーの取り付け位置を探していると冷却水の漏れも発見。 今回は、ノックセンサー交換とヒーターホースのコネクションピース交換を行います。 ノックセンサーはインマニを取り外さないと交換できません。 ↑ノック...

入庫時の走行距離は100000km。 冷却水漏れの為、レッカーでご入庫です。 写真の赤丸の所から漏れていました。 冷却水を補充してもすぐに空になってしまう勢いで漏れています。 お客様と相談の結果、サブタンク回りの部品を色々交換する事となりました。 ↑新品 ↑交換後 作業スペースは広めだったので割と交換しやすかったです。...

入庫時の走行距離は50000km。 エンジンチェックランプ点灯で、加速がもたつく状態でした。 診断機を接続し、故障コードを読み出すと 3番シリンダーの失火が入っていました。 3番のプラグコードを抜き、スパークプラグの点検を行おうと思ったら工具が入りません。 プラグホールを覗くと、違和感が・・・ 1番のプラグコードを取り...