BMW5シリーズ、パンク修理。 ↑シュワシュワテストで、パンク修理。 ↑修理でエア漏れ治まりました。 E様、BMW5シリーズ、エアサス点検。 べローズからのエア漏れがありそうです。　後日見積り連絡します。 M様、ウェイク、6ヵ月点検、オイルとエレメント交換。 次回オイル交換は、15100kmです。 K様、ムーブ、オイル...

負荷がかかる状態での走行時に症状が出るので、診断からしてみますと、 10個のフォルトコードがありました。 各部点検していき、 ↑ソレノイドバルブに繋がるホースが怪しいので外しますと、 ↑裂けていました。 ↑その他にも1本破れそうなホースがあり、汎用のホースで接続。 ↑故障コードを消去し、 経過観察して下さい。 ご入庫い...

入庫時の走行距離は110434kmでした。 ブレーキの点検をしました。 ↑フロントパッドです。 ↑リアパッドです。 フロント、リアともに残量は十分残っていたので清掃とグリス塗布をして組み付けました。 ブレーキオイルを交換しました。 ↑交換前 ↑交換後 ブレーキオイルは車検毎の交換がオススメです。 冷却水に添加剤を注入し...

M様、デリカ、オイル交換。 次回オイル交換は、56200kmです。 U様、ワゴンR、オイルとエレメント交換。 次回オイル交換は、24100kmです。 T様、パサート、診断。 エンジンチェックランプ点灯です。ラムダセンサーのフォルトが気になります。 一旦消去し、経過観察して下さい。 K様、ムーブ、オイルとエレメント交換。...

入庫時走行距離、101331km。 点検し、見積もり作成、ご相談後、着手となります。 ↑バッテリーは、Bosch　シルバーXに交換。 ↑かなり重いです。 ↑エアエレメント汚れているので、 ↑交換となりました。右側NEW。 ↑スパークプラグは予防整備で、 ↑8本新品に交換しました。 ↑ブレーキは、以前にメンテしたので ↑...

入庫時走行距離、25187km。 点検し、見積もり作成後、着手となります。 ↑カムポジション、アジャスターのOリング交換。 ↑左右バンクとも交換しました。 ↑エアエレメントは、汚れているので交換。　右側NEW。 ↑エンジンオイルを排出し、 ↑オイルエレメント、ドレンボルト、パッキンを同時に交換。 次回オイル交換は、29...

チェックランプ点灯と、走行時に2000回転付近からの息継ぎで入庫となりました。 ↑入庫時に点検してみると、ホース破れで、2次エア吸ってのエラーかとおもいましたが、 ↑ホースを交換し終わり再テスト。　症状変化なしでの再点検。 ↑ブーストプレッシャーセンサーが悪さしており、交換し完治。 ↑仕上げにRECS施工。 ↑排気ガス...

BMW3、E91、NOXセンサー交換。 ↑吸着式触媒の後ろ側に付いています。 ↑コントロールユニットと一緒に交換します。 評価はユニット側で行っているようです。 ↑取り付けし、 ↑交換後のリセットで完了です。 燃料を薄くする分NOXが発生するのでセンサー、触媒が必要になるようです。 U様、ウイングロード、イグニッション...

入庫時走行距離、88285km。 ↑パワステ周りホース交換です。　漏れている状態。 ↑サブタンク周辺もオイルで汚れています。 ↑パワステプレッシャーホース交換と、 ↑リザーバータンクと、インテークホースを交換。 ↑交換し洗浄となります。 ↑プレッシャーラインは、ポンプ～ギアボックス間です。 オイルレベルを調整しエア抜き...

入庫時の走行距離、101951km。 車検のお見積りにご来店いただいたのですが、アイドリング不調もあり そのまま入庫となりました。 エンジンチェックランプは点灯していませんので、故障コードの入力もなしです。 原因はイグニッションコイルで、 ↑1番シリンダーのコイルには錆が発生しておりました。 ↑今回は、1本交換と、 ↑...

エンジンチェックランプ点灯、アイドリング不調で入庫しました。 ↑顔を左に傾けて下さい。　イグニッションコイル不具合の様です。 ↑今回のメニューは、コイル1本と、 ↑スパークプラグ6本交換し調子よくなりました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

入庫時走行距離、14517km。 点検後の、作業着手となります。 ↑エンジンオイルを排出し、 ↑オイルエレメントと、ドレンボルトを同時に交換。 次回オイル交換は、18500kmです。 ↑ワイパーブレード左右交換。 ↑フロントブレーキパッド残量、12.8ｍｍ。 ↑リアブレーキパッド残量、10.7ｍｍ。 清掃しパッドグリス...