エンジンチェックランプの点灯と、アイドリング不調で入庫しました。 ↑原因は、イグニッションコイル1本ですが、予防のため ↑イグニッションコイル全数と、スパークプラグ全数交換しました。 ↑あと、エンジンオイルのレベルが少ないようで、今回はエンジンオイルのみ 交換させていただきました。 ご入庫いただき、ありがとうございまし...
スパークプラグ交換の記事一覧
アイドリング不調でのご来店。 前回2番シリンダーコイルを交換していて。 今回は1番シリンダーコイルでした、スパークプラグも摩耗しているので同時に交換しました。 ご来店ありがとうございました。...
エンジンチェックランプ点灯、アイドリング時の振動が大きい。 テスターで診断結果→複数のシリンダーミスファイヤ。 スパークプラグ・イグニッションコイル・圧縮圧の点検。 圧縮圧→良好 コイル→交換が必要なのが1本(2番)(4番もそろそろ悪くなりそう) 走行距離が30万kmを超えているのでプラグ・コイルの全数交換をオススメ。...