M様、点検整備。 お盆間に安心してお乗り頂くために、車検前ではありますが、 各部メンテナンスさせて頂きました。 ↑フロントのタイヤですが、スリップサインが出ている状態。 ↑比較的リーズナブルなタイヤを選択し、2本交換しました。 ↑フロントのブレーキパットも残量が少ないので、（左側NEW） ↑DIXCEL　ECを選択し交...

登り坂が特に車速が出ません。 点検、見積もり作成後、ターボ交換となりました。 ターボが駄目になる原因は、オイルメンテによるものがほとんどです。 まずは、フラッシングを施工MOTULエンジンクリーンを使用。 オイルを排出させてから、ターボ交換していきました。 ↑外したターボですが、ベアリングが固着している状態なので、 過...

走行距離が、74500ｋｍでの車検整備です。 ブレーキ分解、点検。 フロントブレーキパットの残量が、7ｍｍで十分あります。 リアは、ブレーキドラムを取り外し点検。 残量も十分あり、ブレーキオイルの滲みもなく良好でした。 ブレーキフルード交換。 ↑ブレーキオイルは、車検毎に定期交換します。 ↑交換後です。 エアエレメント...

↑外したタイヤです。　スリップサイン出ています。交換時期。 ↑2本しか撮影してませんが、4本交換しバランス調整しました。 オイルは、オイルエレメントも同時に交換しております。 次回の交換は、76100kmです。　御入庫いただき、ありがとうございました。...

ウインカーのバルブと、ルームランプの球切れでバルブの交換。 ワイパーゴムの交換もご依頼いただきました。 ありがとうございました。...