CK5834の記事一覧
パワステが効かない状態で入庫となりました。 パワステのタンク内にはオイルがない状態で、パワステオイルをいれても、 すぐ車の下にオイル染みができるほど、漏れだします。 ↑漏れだしてきている。 ↑かなり長いホースとパイプの組み合わせでした。 ↑ホースの亀裂も確認。 交換しパワステオイルを給油し完了です。 ご入庫いただき、あ...
走行距離、247220kmでの入庫です。 冷却水の漏れがあり、バイパスホースの取り替えとなりました。 ↑ホースの先端付近から、冷却水の漏れが確認できます。 ↑ホースは2本、ホースバンドは4個必要となります。 ↑ホースを取り外した様子です。 組み付け後は試乗し漏れがない事を確認致しました。 ↑しっかり漏れもおさまっていま...
ウインカー作動時にヒューズが切れてしまい入庫となりました。 ハザードスイッチ作動時もヒューズが切れます。 点検していくと、ウインカーリレーが一部溶けた形跡があり、まずは交換して 再点検で状態変化なし。 右にウインカーを作動させた時のみヒューズが切れるので ジャンクションブロックから、右側の配線を抜いて点検。 ジャンクシ...
走行距離が、233330kmでの車検整備です。 今回で、2回目のタイミングベルト交換。 ↑新しく交換する部品です。 ↑外した様子です。 ↑クランクプーリーが取り付けしてある所ですが、オイルシールからオイル漏れがありました。 オイルシールは、クランクフロントシールと、カムシールも同時に交換してます。 ↑各、部品を交換し、...