Dレンジ及びRレンジにシフトすると、ガクガクし始め、ドンと後ろから突かれた ような症状で入庫。 ↑診断内容から、バルトロニックモーターの疑いがあり、外して点検。 ↑リークしているので、まずはモーター交換させて頂きました。 ↑組付けし終わりましたが、以前と同じ状況なので、 ↑イグニッションコイル、スパークプラグを全数交換...

白煙が多くなりつつあるため、今回ご入庫頂きました。 作業着手まで大変遅くなり、ご迷惑をおかけしました。 ↑クランクをロックし作業にかかります。 ↑エンジン上のカバー類を外し準備。 ↑ヘッドカバー、カムアジャスター等外していき、 ↑調整ユニットをはずして、 ↑シリンダー内にエアーを送りバルブが落ちないように、慎重に1個づ...

他の用事でご来店頂き、帰りに突然調子が悪くなり入庫しました。 ↑直噴エンジン。　ヘッドカバーのガスケットよりオイル漏れもあるため、 ↑ガスケットの交換ついでの、 ↑インジェクター2番シリンダー交換。　　お手持ちの中古に付け替えしました。 ↑インジェクターの交換後は、登録します。 ↑外したガスケットはパキパキでした。 ↑...

エンジンルームからの異音のため、オルタネーターのプーリー交換です。 ↑ベルトを外し、プーリーを工具にて取り外します。 ↑工具はこんな感じで使用します。 ↑入れる時も工具は同じものを使用し規定トルクにて締め付けで完成。 異音も解消されました。　ご入庫いただき、ありがとうございました。...

↑ヘッドカバー周辺からのオイル漏れのため、ガスケット交換。 ↑エキゾーストマニホールドの遮熱板にも漏れている形跡があります。 ↑ヘッドカバーを外して、 ↑ガスケットを交換します。　ついでにバキュームポンプも ↑リペアキットに交換します。　以前は、リペアキットが出ていなかったため 補修するしかなかったですね。 ↑液体ガス...

外気温度が50℃表示となるため、入庫しました。 ↑外気温度センサーを点検するため、 ↑フロントバンパーを外します。 ↑断線なら、ー表記になるので、センサー交換となりました。 ↑所定の位置に取り付け。 ↑ついでにオイルフィラーキャップの交換。 取り付け完了です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

最初は、イグニッションコイルと、スパークプラグの交換ご依頼でした。 ↑スパークプラグは、かなり摩耗しており、エンジンチェックランプも点灯してました。 ↑お持ち込みでの対応。 ↑調子は良くなりましたが、数日後にエンジン不調で再入庫。 ↑圧縮を測定したところ、2番シリンダーかなり高く、シリンダー内を見てみると、 ガソリンが...

警告灯点灯での修理来店。 来店時の走行距離は142502ｋｍです。 診断機にて点検後、左フロントのスピードセンサー不具合です。 センサー交換し、ロードテストで完成です。 ご来店ありがとうございました。...

エンジンチェックランプの点灯と、アイドリング不調で入庫しました。 ↑原因は、イグニッションコイル1本ですが、予防のため ↑イグニッションコイル全数と、スパークプラグ全数交換しました。 ↑あと、エンジンオイルのレベルが少ないようで、今回はエンジンオイルのみ 交換させていただきました。 ご入庫いただき、ありがとうございまし...

↑ウォッシャー液の漏れは、ポンプ本体からでした。 ↑ポンプを外し新品に交換。漏れも治まりました。 ↑吸気系統へのクリーニングは、BGさんのインテーククリーンを使用し洗浄。 ↑かなりの煙でびっくりしました。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

少し前にNOXセンサー交換しましたが、チェックランプ点灯で再入庫となりました。 エンジンの不調もないのですが、10km～15km走行すると ↑点灯するという状態で症状確認できましたが、 ↑こちらの診断機では、ディフェクトなし。 ↑こちらの診断機では、DMEユニット内に1個。 ↑OBDでみても無し。 しかも不明の故障のコ...

BMW3、E91、NOXセンサー交換。 ↑吸着式触媒の後ろ側に付いています。 ↑コントロールユニットと一緒に交換します。 評価はユニット側で行っているようです。 ↑取り付けし、 ↑交換後のリセットで完了です。 燃料を薄くする分NOXが発生するのでセンサー、触媒が必要になるようです。 U様、ウイングロード、イグニッション...