ボンネットの隙間より、白い煙がでてくるとの事で入庫しました。 ↑ヘッドカバーガスケットの交換となります。 ↑ヘッドカバーを取り外すために、邪魔なものは外したり、よけたり、 ↑外したカバーですが、 ↑あまりにも多い量の乳化したオイル。 ↑洗浄し組付けしていきます。 ↑乳化の原因は、ちょい乗りが多いことや、適合するオイルを...

エンジン始動に関して、クランキング時間が長い時もあったり、エラー入力が 入っていたりで予防のためにジェットクリーントロニックⅡを施工させて頂きました。 ↑施工前には、少し点検させて頂きマフラー外したり、点火系点検したり。 ↑燃料ラインに割り込ませて、 ↑吸気側と燃料側を同時に洗浄していきます。 ↑直噴なため、効果はある...

当社入庫時には、ミッションすでに入らなくなり工場へ搬入するタイミングも パーツ入手ルート、工場都合等で大変長くお待たせしました。 強制的にNにしリフトにセット。　ミッション降りてからがメインの修理となります。 ↑この状態からパーツ交換していきます。 ↑ミッションサイドにメカトロがあり、オイルパンを外します。 ↑コネクタ...

↑エンジンチェックランプ点灯してはいますが、調子は悪くないです。 ↑NOXセンサー交換となりました。 ↑取り付け後。 ↑バッテリー交換もご依頼いただきました。　BCS専用バッテリーなので、 保証も長いです。　ありがとうございました。...

どちらの車両もエンジンチェックランプ点灯で、ミスファイアのエラーがありました。 上は、E92の直噴ですが、 ↑インジェクター交換。　今回は、1本のみで同期して調子良くなりました。 ↑こちらもミスファイアですが、イグニッションコイルの不良です。 ↑1本だけの交換となりましたが、調子も良くなりました。 ご入庫いただき、あり...

前後ブレーキパッド、ディスク交換。 ↑フロント側。 ↑交換後。 ↑リア側。 ↑交換後。　前後ともディクセル製品での対応です。　ハブのさび取りも実施。 ↑ブレーキフルード交換し、CBSリセットで完成です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。...

中古インジェクターに交換後の、同期ご依頼です。 同期しても調子もよくないので、しばらくお預かりし点検。 ↑2番のスパークプラグですが、かなりの異常燃焼。 圧縮測定中に、 ↑OFFで、コネクター抜いても噴射してるので、中古インジェクターの不具合です。 ↑新品を取り寄せしていただき、再同期。 ↑調子よくなりました。 ご入庫...

入庫時の走行距離は60925kmでした。 タイヤを外し、ブレーキを点検しました。 フロントブレーキの残量は7mmでした。 リアブレーキの残量は8mmでした。 前後とも、ブレーキの状態は良好です。 ブレーキオイルを交換しました。 ↑交換前 ↑交換後 ブレーキオイルは車検毎に定期交換をオススメしています。 エンジン冷却水に...

走行中に異音がするので、入庫となりました。 試乗したところ、60kmくらいで決まって音が発生します。 車を降りると、ルーフに違和感がありました。 ↑めくれているのは、 ↑ガラスモールが切れかけて走行風でルーフに干渉していたようです。 ルーフモールを交換し、エンジンオイルと、オイルエレメント交換で 完了となりました。　ご...

入庫時走行距離、46010km。 点検前にまずは、パンク修理から。 ↑右リア側は、完全にパンクしてました。 ↑鉄の破片でした。　パンク修理で解決しております。 車両をリフトに移動させて点検すると、 ↑左リアタイヤにも刺さっていました。 ↑完全に空気が抜けきるまでではありませんが、少しづつ抜けている可能性から、 たまに点...