HomeBlogスズキMRワゴン、車検(24か月点検)。 CK9173

MRワゴン、車検(24か月点検)。 CK9173

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走行距離が、52758kmでの検査入庫です。

ご依頼事項は、オーバーヒートするので、見積もり作成後、着手となりました。

水温計がないので、ヒートランプは、メーター内に点灯します。

オーバーヒートは、水温120度付近で点灯します。

各部をばらす前に、ヘッドガスケットリークテスターで冷却水内にガスが

混入しないかチェックしてから作業となりました。

ウォーターポンプも疑い点検しましたが、サーモスタットが原因でした。

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↑サーモスタットを取り外し、

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↑点検しますと、割れもあり、閉じたまま開きません。

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↑新しいサーモに交換となりました。

サーモスタットは閉じたままのトラブルよりも、開きっぱなしの方が良いと思います。

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↑ハウジングケースのパッキンを取り替え、組み付け完了。

最後に試乗しましたが、水温も安定しているので大丈夫のようでした。

そこそこ消耗部品等の取り替えがあり、お時間もかかりました。

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↑ドライブシャフトのブーツですが、破れています。左側

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↑試乗し異音もないので、ワンタッチのブーツで対応しました。

右側のアウターブーツも亀裂が大きい状態で、交換しています。

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↑ロアボールジョイントのブーツもヒビ割れがあり、

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↑左右とも交換となりました。

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↑フロントのブレーキパット残量は、8mmなので、十分ありました。

清掃しパットグリスを塗り組み付けしました。

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↑リア側は、ホイルシリンダーよりブレーキオイルが漏れている状態で、

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↑ホイルシリンダーからピストンを外し、

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↑カップキットの取り替えとなりました。

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↑組み付け後です。

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↑残量は、3.4mmで十分ありました。

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↑ブレーキオイルは、車検毎に交換します。 交換後です。

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↑エアエレメントは、清掃しました。

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↑バッテリー点検。 電圧、スタート容量とも正常でした。

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フラッシングのキャンペーン中でエンジン内部を洗浄し、

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↑エンジンオイルを排出しオイルエレメント、エンジンオイルを交換しました。

次回のオイル交換は、56700kmです。

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↑ベルトは、亀裂があり交換しました。左側NEW。

以上が今回の整備内容です。 御入庫いただき、ありがとうございました。

This is a staging enviroment