HomeBlogBMWBMW3シリーズ、一年点検。  CK9320

BMW3シリーズ、一年点検。  CK9320

点検時の走行距離は47205kmでした。

DSCN2567

ブレーキ回りの点検では、フロントと、リア共メンテナンスが必要な状態でした。

フロントブレーキパッドとディスクローターの交換。

DSCN2506

ディクセルのブレーキローター、ブレーキパッド、パットセンサーを使用します。

DSCN2537

↑フロント交換前。

DSCN2548

↑ディスクローターを取り外した様子です。

DSCN2554

↑左側が取り外したブレーキパット。

DSCN2549

↑フロント側、交換完了。

リア側は、ブレーキパット、パットセンサーの取り替え。

DSCN2520

↑左側が、取り外したブレーキパットです。

ブレーキオイルが減っていたのでMAXレベルまで補充しました。

エアエレメントは清掃しています。

DSCN2547

エアーで埃を飛ばし清掃しました。

エンジンオイルの漏れ修理。

漏れている箇所の特定ができたのが2か所あります。

ヘッドカバーのパッキンからの漏れ。

DSCN2527

エンジンの一番上にあるカバーですが、漏れている形跡がありました。

DSCN2528

↑漏れたオイルが遮熱板に垂れています。酷くなるとマフラー等の熱でオイルが焼けて

煙がボンネット等の隙間から出てくるので、びっくりしたりします。

DSCN2529

ヘッドカバーを取り外しパッキンの交換準備。

DSCN2530

↑ヘッドカバーを取り外し、

DSCN2531

↑新しいパッキン(純正品)を取り付けします。

DSCN2568

↑外した部品を組み付けました。

もう一か所は、オイルレベルセンサー付近からのようです。

DSCN2507

↑オイルレベルセンサーは全体がオイルで湿っていました。

DSCN2509

センサー取り外し前にオイルを抜きます。

DSCN2518

↑センサーを外しました。

DSCN2515

↑赤いOリングが新品です。

やはりゴム関係は、純正品がしっかりしているように思います。

今回は、純正品で対応しています。

取り付け後、エンジンオイルを注入しました。オイルエレメントも交換しています。

次回のオイル交換は、走行距離51200kmです。

タイヤはスリップサインが出そうだった(残量2mm)ので交換しました。

エアコンフィルターは汚れていたので交換しました。

DSCN2559

↑上側が新品です。

DSCN2560

↑ゴミが溜っていました。

エアコンフィルターの交換の目安は、1年または、10000km

毎に交換おススメします。

バッテリ状態をテスターで診断しました。

DSCN2379

結果は、電圧12.15V スタート容量97% 充電状態40%でした。

電圧と充電状態が低下しているので補充電をしました。

DSCN2511

最終の確認は、制御系統の診断をし、CBSのリセットで完了となりました。

御入庫いただき、ありがとうございました。

This is a staging enviroment