↑ヘッドカバーガスケットよりオイル漏れのため、取り外していきます。
↑オイル漏れにより、エキゾースト側に付着したオイルが焼けてもくもくしてきます。
↑ワイパーカウルトップも外さないと、上に抜けてこない状況です。
以前のモデルよりも時間がかかります。
↑ガスケットは弾力もなくなっており、かなり硬化している状態でした。
↑エキセントリックシャフトセンサーも同時に交換します。
↑シャフトセンサー固定ネジには、注意が必要です。
↑シールも打ち替えし、
↑バルブトロニックモーターもショートのため交換します。
↑あとは、復元作業。
ご入庫いただき、ありがとうございました。