↑最初は、冷却水漏れでばらして確認してる最中にねじ山を切りなおさないと
いけない状況となり、エンジン降ろすついでに、タイミングチェーン周りを
メンテナンスしていく事になりました。
↑リコイルを打って取り付け確認が出来たところで、
↑クランク側固定のため、フライホイル側に固定させるピンを通しますが、
穴が見つからないので、悩んでいると
↑社外品のクラッチとフライホイルで穴がないので、焦って
↑急遽オークションで純正フライホイルを落札し到着後、
一旦純正フライホイルを取り付けしてから、
↑タイミングチェーン周りの交換となりました。
↑少し伸びているので、交換しておいて正解。
↑エンジン側の作業が終わり、車両に搭載し完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
