リフトアップし、各部点検・見積もり後作業開始です。
前後ブレーキのメンテナンス。
フロントパッドは残量不足の為交換。ローターも摩耗しているので交換しました。
ディクセルのパッドとローターを装着。
リアブレーキも残量不足の為交換しました。
リアはパッドのみ交換。
ブレーキオイルを交換。
↑交換前
↑交換後
ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要です。
エンジンオイルとオイルフィルターを交換。
オイルを排出して
フィルターを取り外し。
新しいフィルターを取り付け、
エンジンオイルを注入しました。
オイルは前回と同じ、モービル1を注入しました。
パワステのオイル滲みを修理。
タンクのキャップ部から滲んでいました。
キャップを交換。
ATFとフィルターを交換。
オイルパンを取り外してフィルターを交換します。
↑新しいフィルターとオイルパンG/K
トルクコンバータからもオイルを排出して
ATFを注入して暖機後、レベル調整をしました。
冷却水が漏れていたので修理をしました。
下から見ると、ミッションに冷却水が垂れた形跡を発見。
たどっていくと、ヒーターホースから漏れていました。
ホースを抜く途中、ちょっと触っただけで樹脂部分が折れてしまいました。
新しいホースを取り付け、冷却水を補充しました。
足回りのメンテナンス。
左右フロント・スタビリンクのブーツが破れていたので
交換しました。
矢印部分のアームから異音が発生していました。
アームを取り外し
新品を取り付けました。
取り外したアームはブッシュがかなり傷んでいました。
灯火装置を点検。
メーターに玉切れメッセージが表示されていました。
左ブレーキランプの電球を交換しました。
他の部分も確認していますが全部点灯しています。
エアコンフィルターを交換。
汚れていました。
整備完了後、テスターを接続して故障コードの消去とサービスリセットを行いました。
ご入庫頂き、ありがとうございました。
