エンジンの振動が大きくなった・段差などを乗り越えたりすると「ゴン」と異音が聞える
リフトアップして確認です、段差を乗り越える異音はバンプラバーがボロボロな所が可能性の1つで、ショックやエンジンマウントなどの劣化は目視では判断できないので相談しながら作業内容を決めていきます。
エンジンマウント全数交換
スパークプラグ・ショック左右・バンプラバーはお客さんが持っているので交換しました。
＜エンジン振動＞
スパークプラグを交換するのにリヤパネル取外して交換していきます
エンジンルーム側3本
下側3本
スパークプラグは1本破損、プラグコードが刺さる側が抜けてしまいます
エンジンマウント右側はエンジンを支えながらマウントの周りの部品を外さないとボルト外せません
新しいマウントと交換
エンジンマウント左側はエンジンを支えるだけでマウントの固定ボルトを外せば交換できます
エンジンマウント前側は狭い隙間にあるマウントの上にあるボルト2本とマウントの中心のボルトを外せばエンジンをずらしながら取外しました、マウントは千切れてました。
＜異音＞
バンプラバー交換のためにアーム類を取外してスプリングを外していきます
後のアームを外せばスプリングは取れます。（取り付けはかなり大変です）
バンプラバーはナットで固定されています、スプリングを外せば交換できます
ボロボロです
新しいバンプラバーを取り付けてスプリングを元に戻してショックを付ければ完成です。
交換後にリヤパネルを取り付けて試乗をしてアイドリング状態・異音の確認をして完成です。
ありがとうございました
