エンジンオイルの漏れでご入庫頂きました。
漏れている場所は、エンジンとミッションのつなぎ目でした。
ミッションを取り外してクランク・リアオイルシールを交換していきます。
エンジンオイルとオートマオイルを排出します。
マフラー、ドライブシャフト等を取り外して
ミッションを取り外しました。
↑エンジン側の写真。
クランクシールはリングギアを取り外した所に付いています。
今回は、オイルシールの下半分を支えている部品のガスケットも
交換するのでオイルパンを取り外しています。
↑取り外しました。
ガスケットは硬化していました。
↑新しい部品。
新しい部品を取り付け、元通りに組み付けました。
オイルを注入して漏れの確認をしていると
チェクランプが点灯してしまいました。
数分前までは調子よかったのにアイドリング不調、ふけ上がらないという症状が出ています。
故障コードを読み出すとISCVのエラーが入っていました。
電圧はOK。センサーからコンピュータまでの配線は断線していません。
原因はISCV本体です。
外してみると先端が飛び出しっぱなしになっています。
↑右が新品
部品交換後、チェックランプは消えてエンジンの調子もよくなっています。
ご入庫頂きありがとうございました。