点検時の走行距離は143000kmでした。
今回は、エンジンチェックランプが点灯していたので修理を行いました。
↑入力されていたエラー
チャコールキャニスターを交換します。
キャニスターとホースを交換します。
↑交換後
↑取り外したキャニスター
キャップを外すとかなりガソリン臭がしていました。
エンジンチェック点灯の原因になる所がもう一か所ありました。
バキュームラインのホースが割れていました。
新品に交換します。
矢印のホースを交換しました。
チェックランプの修理は以上で、次に車検整備をしていきます。
↑フロントブレーキ
残量は5mm。次回車検時に交換が必要になりそうです。
↑リアブレーキ
残量は7mm。十分残っています。
ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。
エンジンオイルを交換しました。
今回はオイルフィルターも交換しています。
次回は、走行距離147000kmで交換がおススメです。
冷却水に添加剤を注入しました。
タイロッドエンドブーツが破れていたので交換しました。
左右交換します。
↑新品
スタビリンクのブーツが破れていたので交換しました。
取付ナットが固着していて供回りするので、回り止めの工具を使いましたが
固すぎて折れました。
かなり特殊な形状なのでほかの工具では代用できません。
困りました。
手持ちのナットカッターも使えない位置なので、グラインダーで切断しました。
左右交換しました。
ロアボールジョイントブーツも破れていたので交換しました。
ここもナットが固着していたので削って外しました。
↑取り外し後
新しい部品を取り付けて完成です。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。
