点検時の走行距離は102100kmでした。
各部点検、見積後作業を開始します。
フロントブレーキの状態は良好でした。(残量8mm)
リアブレーキの状態は良好でした。(残量4mm/4mm)
ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。↑の写真は交換前。
↑交換中
↑交換後
エアーエレメントが汚れていたので交換しました。写真左側が新品です。
スパークプラグは10万km毎に定期交換が必要なタイプが装着されていました。
交換された履歴が無いので全数(3本)交換しました。
↑右側が新品。
エンジンオイルの交換時期が来ていたので交換しました。
オイルフィルターも交換しました。
次回は、走行距離106100kmで交換がおススメです。
スタビリンクのブーツが破れていたので交換しました。
↑取り外したスタビリンク
↑下側2本が新品です。
ワイパーゴムがへたっていたので交換しました。
↑新品
↑交換後
タイヤ残量が少なめだったので交換しました。
2本交換しました。交換しないタイヤの残量は5mmでした。
新しいタイヤをフロントに取り付けました。
エアコンフィルターが汚れていたので交換しました。
グローブボックスを取り外して作業しました。
ボッシュの高性能フィルターを取り付けました。
CVTオイルを交換しました。
↑抜き取ったオイル。茶色く汚れています。
↑新しいオイル。
CVTオイルは4～5万km毎に交換を推奨しています。
国産車限定ですが、交換キャンペーンを行っているので少しお得に交換ができます。
アンダーカバーが割れていたので交換しました。
↑下側が新品
バックカメラが映らない時があるので点検をしました。
配線の接続部を手で押さえたりすると映像が乱れていたので
接触不良が原因だと思われます。
結線をやり直したので様子を見てください。
結線後、絶縁処理も行っています。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。
