点検時の走行距離は６３０５７ｋｍです。
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット、ディスクローター交換。
ブレーキ周りの部品を取り外し
ブレーキパットは残量が少ないので交換です、ブレーキパットは残量が4mmぐらいになったら交換がオススメです。（新品パットは約12mm）
ディスクローターも摩耗しているので交換です。
ディスクローターはパット交換時に1mm以上摩耗していると交換がオススメです
清掃・グリスアップをして新しい部品を取り付け 左側
交換後 右側
リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット交換
取り外したブレーキパット残量が4mmなので交換しました
ブレーキオイル交換
↓交換後 ブレーキオイルは2年毎に交換オススメです
エアエレメントが汚れているので交換しました。
エンジンオイル・オイルエレメント交換しました。
次の交換距離は６７１００ｋｍ又は半年後です。
オイルエレメント交換しました、（オイル2回交換でエレメント1回交換がオススメです）
タイヤを交換しました。
交換後
空気圧はご要望の圧で調整しています、試乗などをしてから再点検していますが、約1ヶ月・100ｋｍぐらい走行して再確認がオススメです（新品タイヤは空気圧が変化している可能性があります）
バッテリー状態点検→性能低下しています
↑診断結果
新しいバッテリーと交換
サーモスタット交換
サーモスタットはエンジン裏インテークマニホールドの下にあるので必要な部品を外して交換していきます
ダクト・ホース配線などに気を付けながら取外します（上からの写真）
新しいサーモスタット（左）
取り付け部分・ホースなどを清掃して取り付け
固定ボルトは規定トルクで締め付けを確認
外した部品を元に戻します、インテークマニホールドなどのガスケットは交換しました
エアコンフィルターを交換
フィルターは助手席の足元奥のカバーをめくればあります
灯火装置点検・ウォッシャー液補充・コンピューター診断
試乗・暖機などをしながら冷却水のエア抜き・漏れ確認をして完成です。
以上が点検内容です、ありがとうございました。
