車検時の走行距離は５７７５２ｋｍです。
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量11.0mm
フロント・ディスクローターが摩耗しているので次のパット交換時に同時交換がオススメです
リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量10.3mm
ブレーキオイルを交換しました。
交換前です
交換後
エンジンオイル・オイルエレメントを交換しました
次の交換距離は６１８００ｋｍです
オイルエレメント交換
ドレンボルト・ガスケットも交換しました
冷却水の状態が悪そうなので交換しました。
冷却水の交換はラジエターなどに排出する所がないのでロアホースを外して交換します
エア抜きの為にエレメントケースを取り外しました。
冷却水を排出してから、ロアホースを元に戻してエア抜きバルブの状態を確認しながら冷却水を補充してエア抜きバルブを閉じます
手前にあるバルブ
エアエレメントケースの奥にあるバルブ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ・試乗などをして冷却水の状態・量・漏れなどを点検して作業完了
＜ブーツ損傷＞
タイロッドエンドブーツ亀裂が入っているので交換しました。
左側
右側
ブーツの単品供給が無いのでタイロッドエンドの交換になります。
同じ位置に取り付け
右側
試乗をしながらハンドル位置を確認・調整をして完成です。
下回りオイル漏れ・水漏れは無さそうです
灯火装置点検・タイヤ状態点検・コンピューター診断リセット
＜球切れ＞
ハイマウントストップランプ（LED）の1か所が球切れしているので交換しました（1つでも球切れをしていると車検に合格しないので交換が必要です）
ハイマウントはリヤスポイラーを外して交換します
内側の真ん中のパネルを外して、トルクスネジを6か所と配線・ホースを外せばリヤスポイラーは外せます
真ん中のパネルは爪でかかっているので引っ張れば外れます
左右に固定箇所は慎重に取り外しました。
新しいハイマウント
新しいハイマウントに配線とホースをい移植して元に戻して点灯確認をすれば完成です。
エアコン・メンテナンス
WAKOS パワーエアコン＋を充填
以上が車検整備の内容です、ご来店ありがとうございました。
