今回は、入庫前の打ち合わせでセンサーを色々交換する事になりました。
あと、入庫時に突然エンジン不調になったので修理を行っていきます。
まずスパークプラグを点検。摩耗はしていませんがかなり汚れていたので交換しました。
取り外している時に少し違和感を感じて部品をじっくり見ると
1本だけ品番が違っていました。(真ん中のプラグ)
全数同じ部品を取り付けました。
交換後、エンジン不調は治りませんでした。
次に、ご依頼いただいた各種センサーを交換していきます。
スロットルポジションセンサー交換
EGRバルブ交換
EGRソレノイド交換
オイルプレッシャースイッチ交換
オイルプレッシャースイッチはエンジン後方、デスビ付近に付いています。
PCVバルブとグロメットとホースを交換
ホースはひび割れていました。
MAPセンサー交換
MAPセンサーの状態は悪かったです。
エキマニ奥からブレーキマスター下のアース線を交換しました。
上記作業が終わった段階で一度エンジンをかけると、調子良くなりました。
MAPセンサーが原因だったかなと思います。
まだ残っている作業があるので引き続き作業をしていきます。
ブレーキ配管の固定具が壊れていたので
ホームセンターで良い感じの材料を購入。
しっかり固定しました。
ヒーターホースから冷却水が漏れていました。
入口と出口のホースを交換しました。
漏れていなかった方のホースもかなり痛んでいました。
冷却水を注入・エア抜きをして今回ご依頼いただいた作業は完了です。
ありがとうございました。
