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スバル・インプレッサ(GC8)、車検整備。

車検整備でご入庫頂きました。

走行距離は271600kmです。

点検・見積もり後作業を開始します。

フロントブレーキの残量は沢山残っていました。(11mm)

引き摺りも無く、状態は良好です。

リアブレーキの残量は沢山残っていました。(残量8mm)

引き摺りも無く、状態は良好です。

ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。

↑交換中

ハブ周りの汚れ等を落として、錆止めのグリスを塗布しました。

ホイールの裏も汚れていたので洗いました。

フロント・スタビリンクが破れていたので交換しました。

↑取り外したスタビリンク

左右交換交換しました。

リアデフのサイドシールからオイルが漏れていたので交換しました。

ドライブシャフトを抜くとき、何も手応えが無かったのでCリング等の状態を見ましたが

特に問題はありませんでした。(Cリングはデフの中に組み込んであるタイプ)

とりあえずオイルシールを交換。

ドライブシャフトを差し込むと作業前より奥に入りました。

↑作業前

抜けてきた原因はわかりませんが、現在はしっかり固定されている感じがあるので

しばらく様子を見てください。

右後ドライブシャフトのインナーブーツが破れていたので交換しました。

見積もり時には破れていなかったのですが、

何回か車両移動している間に破れてしまったみたいです。

ワンタッチタイプを使いました。

↑交換後

デフオイルを交換しました。

モチュールのデフオイルを注入しました。

左右ヘッドカバーからオイルが漏れていたのでガスケットを交換しました。

ヘッドカバーを取り外してガスケットを交換します。

↑新しいガスケット

フィラーチューブのOリングに液体ガスケットが塗ってありました。

ひび割れていたので交換しました。

↑下側が新品

↑交換後

パワステのホースからオイルが漏れていたので

ホースを取外し修理に出します。

新品は生産終了していました。

↑修理後

Oリングも新品を使用。

取り付け後、漏れは止まりました。

燃料フィルターを交換しました。

燃料フィルターはエンジンルーム内に付いています。

以上が今回の整備内容です。

ありがとうございました。

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