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ランドローバー・ディフェンダー、車検と構造変更。

点検時の走行距離は15683kmでした。

今回は、構造変更(乗車定員の変更)も行いました。

車検に合格しない部分が数か所あるので修理していきます。

右ブレーキランプが点灯していなかったので取り外して点検をすると

電球がしっかりはまっていませんでした。付けなおして点灯するようになりました。

バックランプも点灯しなかったので点検しました。

電球まで電気が来ていませんでした。断線の疑いがあるので配線をたどっていくと、

配線が抜けていました。さしなおして点灯するようになりました。

次に、エンジンオイルの漏れを修理します。漏れは2か所ありました。

オイルエレメント付近が汚れているので清掃をして漏れ場所の確認をすると

オイルクーラーホースからかなり漏れていました。

ホースを交換する為、エンジンオイルの排出とフィルターの取り外しを行いました。

ホース2本を取り外しました。

部品生産終了しているので在庫を持ってる所を探すのに苦労しました。

↑交換後。フィルターも新品を取り付けています。

左右ヘッドカバーからもオイルが漏れていました。

ヘッドカバーの上にスロットルや冷却水ホースがあるので取り外して作業を行いました。

↑取り外したヘッドカバー

エンジン側取り付け面を綺麗に清掃し、

新しいガスケットを取り付けていきます。

フィラーキャップのガスケットは千切れていました。

エンジンオイルと冷却水を注入して回りを綺麗に清掃後、

数時間エンジンをかけていましたが他に漏れは見当たらないのでオイル漏れ修理は完了です。

冷却水タンクのキャップがかなり錆びていたので交換しました。

前後ブレーキの状態は良好です。

ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。

バッテリーを点検すると、電圧12,3Vと低くスタート容量も低下していたので交換しました。

↑交換後

ホイールを塗ってほしいとご依頼を頂いたのでホイールを洗浄。

乾かしてから塗っていきます。

艶消しブラックになりました。

ホイールナットの錆が気になったので

余った塗料で塗りました。

内装パーツが割れていたので交換しました。

新しい部品を取り寄せ

割れている部品を取り外して

新しい部品を取り付けました。

預かる時にお伺いしたエアコンの点検ですが、

エアコンを作動させると配管が凍ってしまう症状で、

ガス圧を点検すると低圧側も高圧側も低すぎます。

エキスパンションバルブの不具合だと思われますが、部品が入手できないので

修理は保留となりました。

社外品のアンダーガードの取り付けをご依頼いただきました。

ステアリングの部品を取り外して

取り付けていきます。

整備完了後、神戸陸運局に車を持ち込み乗車定員の変更を行いました。

この度は当店にご依頼いただき、ありがとうございました。

This is a staging enviroment