車検時の走行距離は１６１８６６ｋｍです。
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量8.0㎜
リヤブレーキ点検・清掃・ブレーキライニング残量3.5㎜ 4.0㎜
ブレーキオイルを交換しました。
交換後
交換中の写真 ・ブレーキオイルは車検毎（2年）交換するのがオススメです
エンジンオイル・オイルエレメントを交換しました、次の交換距離は１６５９００ｋｍです
ドレンボルトを取り付けようとすると手では回せないぐらい固くねじ山の状態が悪いので交換しました。
↑ねじ山が良くない状態で取り付けるとオイルパン側もつぶれてしまう可能性あります
走行中や走り出しなどで時々ベルトが鳴いているので交換しました。
溝が摩耗してました。
これ以上ベルトを張ると千切れてしまう可能性があります
＜ブーツ亀裂＞
アッパーアームのブーツの亀裂からグリスが出てきているので交換です（左右）
ブーツを取り外して清掃してグリスも交換して取り付け
交換後
＜ディストリビューター＞
ディスキャップとローターを交換しました。
プラグコードを外せばボルト2本外せば交換できます
茶色の部品がローターです
ローターは引っ張れば外れます
ディスキャップ
逆の手順で取り付けて完成です
アイドリング時にエンストしそうになったのでスロットルボディの汚れも清掃しました。
ダクト・ホース類を元に戻して完成です
今後ホースの状態悪くなってきているので交換していく方が良いと思います、外れにくいようにタイラップなどで固定しました。
冷却水を交換しました、ドレンコックは同時交換しました。
ラジエターキャップも状態が良くないので同時交換しました。
灯火装置点検・バッテリー状態点検・タイヤ空気圧調整
以上が車検整備の内容です、ありがとうございました。