車検時の走行距離は ２６２９３ｋｍです
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量8.1㎜
リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量4.5㎜
ハブ周りを清掃してグリスアップしました。
ブレーキオイルを交換しました。
交換前
交換後
冷却水はクーラントブースター（WAKOS）を補充しました。
エアエレメントは清掃しました。
＜ご要望作業＞
スパークプラグ交換
エアエレメントのケースなどを外して交換します
プラグの状態
バッテリーを交換、バックアップを取りながら作業しました。
交換は同じBOSCHのバッテリーです
ミッションオイルを交換しました。
オイルはモチュールを使用しました。
オイルを抜きます、定期的に交換しているので汚れなどは少ないです
ドレンボルトを締め付けてオイルが出てくるまで入れます
適量になったらボルトを付けて清掃して完成です
＜エラー点灯＞
△に！のマークが点灯したり消えていたりしています→オイルプレッシャーの警告です
オイル漏れなどはしてません、オイル交換も定期的に交換しているそうでオイル量も正常でした、テスターで確認するとオイルプレッシャースイッチのエラーが入っています、点灯したり消えたりしているのでセンサー不良の可能性が高いです。
プレッシャースイッチはエンジン右下にあります
常に点灯しているわけでは無いそうですが気になるのでオイルプレッシャースイッチを交換することになりました。
交換後にテスターでエラーをリセットして再点灯はしてません
交換作業中にオイルが少しだけ抜けています、オイル量は問題ないですが気になる場合は補充よろしくお願いします（モチュール300V）
灯火装置点灯・タイヤ状態点検・コンピューター診断・リセット
ホイールの裏側を洗浄しました。
洗浄後
以上が車検整備の内容です、ありがとうございました。