点検時の走行距離は299000kmでした。
各部点検・見積もりをしてから作業開始します。
フロントブレーキは残量不足の為交換しました。(写真左が新品)
パッドはディクセルのECタイプを使用しました。
ブレーキディスクが段付き摩耗していたので
分解して
研磨をしました。
ブレーキを組み付ける際、ハブベアリングにガタツキが発生しているのを発見。
ブレーキディスクを取り外す時にナックルとベアリングが固着して外すのに苦労したので
その影響でガタツキが発生したと思われます。
当店にある道具ではベアリングが抜けなかったのでサンダーで切りました。
新しいベアリングを油圧プレスで押し込み交換完了です。
リアブレーキの状態は良好でした。
ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。
ラジエータのアッパーホースとエンジンの横を通っているホースから冷却水が漏れていたので
交換をしていきます。
運転席を取り外して作業をしました。
新しいホースを取り付けて冷却水を注入しました。
↑取り外したホース
ラジエータキャップはゴム部分が伸びていたので交換しました。
↑新品
スパークプラグは摩耗していたので交換しました。
全数交換しました。
左右ナンバー灯が点灯していなかったので電球を交換しました。
ワイパーゴムを交換しました。
エアーエレメントが汚れていたので交換しました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。