手動燃焼でも煤の蓄積量が減らないとの事で入庫。
まずは、お試し排気音センサーを取り外し、洗浄剤をほりこみます。
リキモリさんのシステムを使用します。
↑洗浄後は、強制燃焼しますので、マフラーから焼けた煤が排出されているのか、
洗浄剤の影響なのかは不明。
↑するとチェックランプ点灯と、蓄積量もマックスになり、
一旦リセット。
↑煤の量は減ったのですが、チェックランプは再点灯。
強制燃焼するもめちゃくちゃ時間もかかり、フリーズフレームデータで確認。
条件が揃わないと終了しないようです。
蓄積量割合と排気温センサーS2が600度以上との事。
↑メーカーのリコール、保証延長は確認しましたが期間も過ぎていた為、
排気側で噴射するインジェクターの不具合が濃厚となり、作業を進める。
↑ターボからエキゾーストに接続される何とかというパーツを外し、
↑インジェクターを外すと、糞つまり。 これでは噴射しきれない。
ここから掃除していきます。
↑かなり固く、取りきるのも時間もかかる。
↑これでしっかり噴射した燃料が届くはずです。
↑ガスケット類を新品で組付け。
↑エンジン側に取り付け完了です。
冷却水を充填して、強制燃焼すると10分くらいで完了。
温度上昇も、蓄積量も基準範囲となりようやく完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。