入庫時走行距離、156582km。
点検後、お見積り作成、ご相談後、着手となります。
↑バッテリー点検については、補充電が必要。
↑補充電かけてからの、
↑再テスト結果です。
↑左のドアミラーは、損傷のため交換していきます。
↑鏡を外し、
↑ブリンカーレンズや、カバー類を外し
↑新しいカバーにブリンカーレンズをセットして、
↑取り付け。 カバーは塗装に出し出来上がり待ちの間に他の作業を進めます。
↑フロントブレーキパッド残量、8.0ｍｍ。
↑リアパッド残量も8.0ｍｍ。
↑よく錆びるハブ回りは、錆を落とし対策しました。
↑ブレーキフルードの交換作業。
↑ブレーキフルードは車検ごとに定期交換となります。交換後です。
↑ホイルの表と裏側の洗浄。
↑左前側の空気圧が極端に少ないのでテストすると、いやらしいとこから
漏れがあり、マーキング。
↑この位置です。
↑タイヤの耳を落として確認しましたが、異常は確認できませんでしたので、
↑位置をづらして組付けし直して様子を見て頂く事に、今のところエアは
漏れていなさそうです。
↑エアエレメントは交換。 かなり汚れているし詰まっていると思います。
↑交換させて頂きました。
↑オイル漏れがあり、上から垂れてきている様子で
こちらが今回のメイン作業かと思います。
↑配線や、邪魔になるパーツはどんどん外していきます。
↑エンジン奥側がオイルで濡れていますのでヘッドカバーのガスケット
交換となります。 インジェクターも外す必要があり
↑固着しているインジェクターようやく外れた様子です。
↑外れたインジェクター。
↑ヘッドカバーガスケットと、
↑オイル入れる所のOリング。
↑カムポジションセンサーのOリング。
↑オイルフィラーキャップ等交換です。
↑ヘッドカバー外す時に割れたのが、ブローバイパイプ。
追加で注文となりました。
↑インジェクターはは汚れがひどく錆もありますので、
↑超音波洗浄機で汚れを落とします。
↑洗い終わった～～。
↑めちゃくちゃ綺麗になっていました。(笑)
↑インジェクターを挿入する前には、ホール側も清掃が必要。
↑こちらもめちゃくちゃ綺麗になり、
↑抜く時固かったですが、入れる時はすんなり入るようになりました。
↑リターン側のOリングも、
↑交換。
↑ほぼ組付け完了。
テスターで燃料のエア抜き作業を行い漏れが無いことを確認しました。
↑様子を見ながら、ここも追加になったスタビリンク交換作業。
↑ブーツ破れで、左右交換必要。
↑新しいスタビリンクロッドに交換させて頂きました。
↑冷却ラインには、クーラントブースターを補充。
↑レベルOK。
↑追加パーツが入荷したので、
↑取り付けし、
↑エンジンオイルを排出して、
↑オイルエレメントも同時に交換。
↑オイルレベルもOKです。
↑数回試乗しての確認作業。
↑ドアミラーカバーも塗りあがってきたので、
↑取り付け完了。 動作確認もOKです。
長くお預かりになりましたが、完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
