点検時の走行距離は80400kmでした。
今回は、整備箇所が多くなりました。
フロントブレーキの状態は良好。
リアブレーキの状態は良好。
ブレーキは清掃とグリス給油を行いました。
キャリパーピンと
ハブ周りもグリスアップを行いました。
ブレーキオイルは車検ごとに定期交換が必要なので交換しました。
エアーエレメントの状態は良好でした。
スパークプラグは少し摩耗していたので
全数交換しました。
冷却水には添加剤を注入しました。
エンジンオイルと
オイルフィルターを交換しました。
次回は、総距離84400kmあたりで交換がおススメです。
ウォーターポンププーリーがひび割れていたので交換しました。(写真左側が取り外した部品)
ウォーターポンプに漏れはありませんでした。
ファンベルトも交換しました。
ATFを交換しました。
オイルパンを取外し、内部のフィルターを交換しました。
オイルパンの磁石には鉄粉がそこそこ付着していました。
綺麗に清掃しました。
新しいフィルターを取り付けて
ATFを注入しました。
バッテリー性能が低下していたので交換しました。
↑新しいバッテリー
ワイパーカウルの水切りゴムが千切れていたので
ワイパーカウルを交換しました。
エアコンフィルターが汚れていたので交換しました。
↑下側が新品
エアコンを作動させるとシューシュー音が聞こえて来たのでガスが少ないと思い
ACガス回収・充填を行いました。
↑結果
予想通り、ガスは減っていました。
フォグランプのレンズ表面にひび割れが発生していました。
バンパーを取り外してフォグランプを交換しました。
左右交換します。
↑新しい部品
↑新旧比較
ヘッドライトのレンズも劣化して白っぽくなっていました。
光軸調整後、光量を測定しました。
ギリギリ車検合格しますが今後、車検に通らなくなる可能性があるので
ヘッドライトを磨きました。
かなり透明になりました。
磨いた後、コーティングを行いました。反対側のライトも磨いてコーティングを行いました。
光量もかなりアップしました。
ボンネットのメッキ部品が外れそうでした。
固定部分が破損しているので交換しました。
↑上側が新品
アンテナの表面が剥がれていたので
交換しました。
ホイールが汚れていたので
洗ってから取り付けました。
以上が今回の整備内容です。
ありがとうございました。