車検時の走行距離は 126669ｋｍです
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量は5㎜以上残ってます
リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量は5㎜以上残っています
ブレーキフルードを交換しました。
ブレーキフルードは、テスターを接続し交換させて頂きました。
冷却ラインにはクーラントブースター（WAKOS）を補充しております。
10万kmという事もあり、スパークプラグ交換しました。
↑摩耗が進んでいる状況でしたので、交換のタイミングです。
夏用のタイヤに履き替えですが、両サイドの溝が少ないので交換しました。
前回の履歴を見ると、令和2年10月に交換しているので約5年経過していました。
↑ダンロップのEC204を選択し、ホイルバランス調整とエアバルブ交換しております。
追加作業が発生、バッテリー状態が弱っているので交換しました。
ブレーキフルード交換時にキーONでしますが、ポンプが回りだすと電圧が低くなり
テスターも動作しなくなった為です。交換履歴を見ると令和4年2月に交換していますが、
約3年経過していました。
エアコンフィルターの交換。
灯火装置点検・ウォッシャー液補充・ヘッドライト清掃
ヘッドライトがくすんでいるので磨いてコーティングしました。
＜ 作業前 ＞
＜ 清掃・磨き ＞
↑マスキングで養生し、レンズ表面をバフで磨きあげます。
＜ コーティング後 ＞
↑コーティング剤は、ロゼイルというブランドで赤外線に強いので、
通常ボディーコーティングに使用しますが、近年ライトの光量が不足し
車検に合格しない車両対策といった感じでしょうか！
以上が車検整備の内容です、ありがとうございました。