入庫時走行距離、185158km。
点検後、お見積り作成、ご相談後、着手となります。
オイル漏れの修理について、
↑カムシャフトのポジションセンサー下部からの漏れ、
↑Oリングのゴム質がなくなっており、
↑硬化が酷く割れてしまいました。
↑新しいOリングですが厚みや弾力も違い、硬化しているOリングだと
オイルの圧に負けて漏れてしまいます。
↑交換完了。
今回特に気になったのが、ラジエター内に不純物が見受けられ
サブタンク、ラジエター本体の交換となりました。
↑フロントバンパーを外しサブタンクを外します。
↑サブタンク内には、このような状態。
おそらくオイル系かと思いますが、
↑CVTオイルを抜いてみても、
エンジンオイルを抜いてみても判別はつきませんでした。
↑今回は、CVTオイルクーラーが内蔵されているラジエターの交換と、
↑サブタンクを交換し、
↑ホース類は、アッパーホースのみ交換させて頂きました。
↑CVTのドレンガスケットを新品にして、
↑CVTフィルターの交換。
↑取り外した様子。
↑取り付け後。
↑フルードの交換。
↑古いCVTF。
↑新油です。
↑エアエレメントは汚れているので、交換させて頂きました。
↑フロントブレーキパッド残量、5.4ｍｍ。
↑リアブレーキパッド残量、5.5ｍｍ。
前後共まだ使用できます。
↑ブレーキフルードの交換。負圧を利用して入れ替えていきます。
↑交換後。
↑フロント右のタイロッドエンドブーツ交換。（亀裂の為）
↑ワイパーアームのペイント。
↑ある程度の錆を落とし、ペイントさせて頂きました。
↑ヘッドライトレンズが黄ばんでいるので、
↑磨いて、コーティングさせて頂きました。
以上が整備内容です。 ご入庫いただき、ありがとうございました。
