7点程ご依頼があり作業させて頂きました。
↑お持ち込み頂きました、ダウンサスに交換。
↑リア側は、ショックアブソーバー交換時にでもダストカバー交換をお勧めします。
↑フロント交換の様子。
↑ダストカバーが千切れていますので、作業ついでに
↑交換させて頂きました。
ダウンサス組付け後、ウォッシャー液の漏れ点検。
↑漏れの場所は、ウォッシャーポンプからです。
パーツ取り寄せしている間に他の作業を進めて行きます。
↑エンジンマウント等交換。
↑そこそこ狭いスペースですが、取り外し、
↑取り付け場所の清掃。
↑マウント交換完了。
↑下側のペンドラムサポート交換。
次はオートマオイル交換作業。
↑オートマオイルの交換に必要な部品です。
↑オイルを入れるところを確認し、
↑下から抜いて、
↑テスターで温度確認しながら、
↑油量の調整をします。
↑適量になれば、ドレンを締め付け完了。
↑ウォッシャーポンプが届いたタイミングで交換します。
↑口が割れていました。
↑タンクにフィルターをセットして、
↑ウォッシャー液を入れ、噴霧させて漏れが無いことを確認しました。
次は、ジェットクリーントロニックⅡを施工。
↑燃料ポンプからの供給をカットするためカプラーを外し、
↑吸気側の洗浄する溶剤と、燃料に代わる溶剤をセットして、
↑エンジンをかけてアイドリングで洗浄させていきます。
直噴エンジンには効果あると思います。
コーディング2か所。
アイドリングストップ機能デフォルトを変更し、
後退時の助手席側ミラー角度を30度に変更させて頂き、完成です。
ご入庫いただき、ありがとうございました。
