車検時の走行距離は９５６７１ｋｍ
フロント・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット交換
残量が少ないので交換です、（４ｍｍ以下は交換オススメ・次回車検までもたない可能性があるからです）
リヤ・ブレーキ点検・清掃・ブレーキパット残量8ｍｍ
ブレーキオイルを交換しました。
交換後です
エアエレメントが汚れているので交換しました。
冷却水は前回交換から４年経過しているので交換しました。
エンジンオイル・オイルエレメントを交換しました。
オイルエレメントはBOSCHで交換してます
バッテリー状態点検→補充電しましたが、性能低下で始動が弱いので交換しました。
交換後です
＜スパークプラグ＞
プラグ状態はすごく悪いわけでは無いですが、交換時期が１０万ｋｍと近いので交換しました。
プラグ交換はインマニを外す必要があります
ボルトとナットで固定されていますが周りの配線・配管を外さないと外れません
スパークプラグ
新しいスパークプラグ
交換後はインマニを元に戻します
ガスケットは新品に交換してます
スロットルボディも外しますので清掃してから取り付け
元に戻してからスロットルボディを清掃したのでECU学習値をリセットします
ヒューズボックスの二か所のヒューズを外してリセットをします
暖気後に回転数が落ち着いたのを確認して完成です
＜小物入れ＞
フタが閉まらない状態になってます
フタと周りのパネルを外して状態を確認
バネが外れてました
フタのバネを固定している所が破損しているので再使用は出来ないので交換しました。
新しいフタと交換です
取り付け
＜ヘッドライト＞
汚れなどが酷く光量が少なく良く無いので磨きました（左右同じ状態になってます）
磨き後
<燃料系メンテナンス>
MOTULフューエルシステムクリーン
インジェクター・バルブなどに溜まっている汚れを洗浄して燃料噴霧状態を正常化し燃焼効率を改善させます
以上が車検整備の内容です、ありがとうございました。